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equinoxe64

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Un conseil : Pour avoir le moteur diesel 130cv en boite auto, c'est un vrai plaisir ! Les reprises sont bonnes et au besoin un petit coup de palette pour rétrograder (mais je n'en ai jamais eu besoin) . Même 5 adultes dans la voiture, sur des routes pentues, nous n'avons pas eu de soucis . Aucun "trou" en appuyant sur la pédale la plus à droite, et au contraire un bon coup en avant en donnant un coup d'accélérateur suffisant pour franchir "le point" de la vitesse programmée . Avec une boite auto c'est un vrai plaisir de conduite !

 

Alors tu dois avoir une une bonne version ou alors une boite bien réglée je ne sais pas, car quand j'ai mis "au niveau reprise, c'est mou, on appuie sur la pédale, gros trou et ça part mollement (nous étions que 2 dans la voiture)", la 2ème personne qui était dans la voiture s'était la commerciale, et même elle l'a remarqué....

 

Durant l'essai (avant achat) route limitée à 70km/h, puis une portion à 110km/h, j'ai appuyé à fond.... et là un trou, puis ça part mais mollement (sans parler du bruit....). Par contre c'est clair, une boite auto c'est un plaisir en ville. ;)

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Durant l'essai (avant achat) route limitée à 70km/h, puis une portion à 110km/h, j'ai appuyé à fond.... et là un trou, puis ça part mais mollement (sans parler du bruit....).

 

Désolés que l'on t'es fait essayer une voiture mal réglée . Mais les reprises sont très correctes, même à plusieurs dans le véhicule, et le silence est le même quelque soit le régime . Sur 8500 kilomètres, je n'ai pas encore essayé le "mode sport" qui donne encore plus de réactivité à la voiture .

 

Sur autoroute aussi la boite auto est très plaisante et en sortie de péage, le régulateur à 130, c'est un coup de fouet assuré avec une accélération qui est très appréciable .

J'en suis à ma quatrième boite automatique, celle-ci est la plus élaborée, avec un étagement des rapports qui permet une conduite sans aucun soucis .

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