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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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100 000 km


christobal

Messages recommandés

100 000 km aujourd'hui, et pas un seul problème sur ma C4 e-Hdi BMP6 de 2011.

Que du bonheur avec cette voiture.

Je vois, par-ci par-là des problèmes que certains auraient eu. J'ai la chance de ne pas avoir rencontré de problèmes.

Je précise que je ne fais jamais de ville avec, jamais de courts trajets.

La seule voiture que j'ai gardé plus longtemps que la C4 (sur 40 voitures !) c'est une Xantia Turbo D. Une merveille, cette voiture !

C3 Aircross Puretech 130 eat6 Shine Pack

Mehari 1975

2 cv 1976

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Des témoignages qui tordent le cou aux légendes urbaines. :D
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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J'ai revendu la mienne , C4 II e-Hdi 112 BMP6 de 2011 , elle avait 220 000Km au compteur et aucun soucis mécanique en 7 ans d'utilisation donc pour moi cette mécanique s'était révélé fiable sur le long terme :)
C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6
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Idem, 135000kms, hdi 92, je n'aime pas ce véhicule (pour des raisons que j'ai déjà évoquées) mais il faut le reconnaître et quasi le sans faute, à part des vérins de coffres HS vers les 90000kms, la fenêtre avant droite, abaissée, à peu près à la même date, qui s'est déchaussée de son guide après une après midi d'été en plein soleil (pénible à remettre, faut tout démonter les contre-portes). Et une deux batteries HS et une sonde tempoérature vers 110000kms aussi... Amortisseurs changés car un peu fatigués en détente et en pensant retrouver un semblant de confort. Raté.

 

Sans cette fiabilité très correcte elle serait déjà loin de mon garage. Mais comme je n'ai pas trouvé sa remplaçante, la perle rare... et que je suis dubitatif sur quoi prendre, à part des bien trop chères 508II (et un peu trop encombrante), et Tesla 3, rien ne me plait

Modifié par Amiral
Vous n'imaginez plus ce que...
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