accessoires Sonde température extérieure

J'ai cassé le rétro droit, celui avec la sonde.

J'en ai acheté un pas cher à la casse mais un anglais sans sonde, ils ont la sonde coté passager, à gauche .Changer le rétro c'est facile mais démonter la coque et passer les fils de la sonde dans le rétro c'est pas évident.

Il y a t-il un tuto avec photo ?

J'ai lu que l'absence de sonde déréglait la clim automatique, c'est vrai ? Dans ce cas je la mettrai dans la porte, mais bon...

J'ai lu que l'absence de sonde déréglait la clim automatique, c'est vrai ?

Oui,il faut impérativement que cette sonde soit mise à l'extérieur sinon fonctionnement erratique de la climatisation.

Il n'est pas possible de passer les connecteurs à travers le trou de la base du rétro, il ont été sertis après passage

Il faut donc se repiquer, à priori sur les fils noir et violet, si quelqu'un peut poster le schéma électrique je serais plus tranquille pour travailler.

Il y a-t-il une combine pour déclipser la coque sans casser les clips ? Au petit tournevis ça ne marche pas ! les réchauffer au décapeur thermique ? Comment faite vous ?

Si je n'ai pas de réponse je placerai la sonde dans le bas de la porte, il ne doit pas y avoir une grosse différence de température.

Si ça marche je ferai un tuto complet avec le dégarnissage de la contre porte, les photo de mon tuto ayant disparues

Salut,

Il faut d’éclipser l'enjoliveur avec un outil en plastique (lissette) voir plan ci-joint

Pour le faisceau de la sonde, il faut couper les fils et remettre des raccords étanche

Merci de poster la photo de l'outil et un fournisseur, tu t'en es déjà servi pour déclipser une coque de rétro?

Couper les fils je le sentais bien, mais lesquels?

voici l'outil, fournisseur No commente

pour les fils il faut repérer ceux qui vont à la sonde de T°

En gros c'est comme un démonte pneus

pour les fils il faut repérer ceux qui vont à la sonde de T°

Heureusement que t'es là,je n'y aurais jamais pensé,

Tu as le choix sur AMA

https://www.amazon.fr/outil-demontage-garniture-Auto-Moto/s?ie=UTF8&page=1&rh=n%3A1571265031%2Ck%3Aoutil%20demontage%20garniture

j'ai fait l'intervention sur un rétro de C8 et pas de soucis

Je repose le problème :

J'ai un rétro droit anglais, acheté une croute de pain à la casse, c'est à dire un rétro conducteur (les anglais ne roulent pas comme nous) Citroën n'y a pas mis de sonde de température, normal la sonde est sur le rétro passager.

Comment mettre la sonde sur ce rétro ?

Pour Patrice

T'es tu servi de ces outils pour démonter une coque de rétro, je ne vois pas l'avantage par rapport aux tournevis et autres pinces à bec fin

T'es tu servi de ces outils pour démonter une coque de rétro, je ne vois pas l'avantage par rapport aux tournevis et autres pinces à bec fin

Salut,

L'avantage avec ces outils c'est que tu ne raye rien, ils sont utilisés en usine

Sinon pour le rétro si il n'y à pas de trou et bien tu prends le diamètre sur l'ancien et tu perce

tu prends le diamètre sur l'ancien et tu perce

Je n'y aurai jamais pensé , mais c'est pas ça qui me donne le câblage

Salut,

Désolé je n'ai pas de schéma électrique