présentation Samousam C4 Vts 1,6 16v

Bonjour Samou, je suis du côté de Montargis (pas de blague avec Quentin s'il vous plait !) dans le loiret.

Je suis depuis ce week-end d'une C4 Vts, vert Normandie, 1,6 16v avec le toit panoramique en options.

La belle comptabilise 151000 km.

Quelque petit travaux mineur a prévoir :

- Rétro et baguette de pare-choc vernis perdu. Quelque rayure a droite a gauche a récupérer.

- Suspension rabaisser devant, bien que agréable sur la conduite le confort en est vraiment trop imputer, je vais donc repasser en origine.

- petit faux contact au niveau du capteur de pédale de frein qui met en erreur "services" lors du passage en régulateur. (un coup de nettoyant contact et c'est repartie) on va tout même changer le capteur pour être tranquille.

- la commande de basculement des sièges a du mal a ce mettre en route, et on sent quand on les manipulent que cela est fragile la dedans, je vais fouiner un peu pour trouver un tuto de démontage du système.

- le précédent propriétaire a enlever un aileron arrière qui avait été siliconer, mais n'a pas enlever le silicone, une vrai cochonnerie a enlever..

Pour le moment seulement 1000km a son bord, mais qu'elle est agréable, un peu gourmande (je l'ai acheter en ayant conscience), mais une expérience de conduite très agréable a son volant. Et malgré mes 1m87 aucune gène, que cela soit en termes de visibilité que d'espace dans l'habitacle.

Une petite photo de la belle ? (pas de très bonne qualité, prise juste après acquisition)

Hello et bienvenue !

Bonne trouvaille, les VTS avec toit panoramique ne courent pas les rues d'occasion.

Pour ta taille, je confirme, je fais 1m86 et elle est parfaite pour moi. A tel point que passer à autre chose va être compliqué avec la disparition des 3 portes !!

Par contre tu parles de la suspension, ne te fais pas d'illusion, une VTS d'origine c'est raide !

Merci de l’accueil !

Bonne trouvaille, les VTS avec toit panoramique ne courent pas les rues d'occasion.

Oui c'est vrai et ça combinaison vert Normandie et toit panoramique m'a fait craquer !

Pour ta taille, je confirme, je fais 1m86 et elle est parfaite pour moi. A tel point que passer à autre chose va être compliqué avec la disparition des 3 portes !

Avec ma 318 e36 compact et la C4 coupé, ce sont les deux seuls voitures que j'ai vraiment trouver 'adapter' pour les grands (pour le moment). Je déplore aussi vraiment la disparition du 3portes en générale, a part les petites compact, les 3portes sur le marché a totalement disparue.

Par contre tu parles de la suspension, ne te fais pas d'illusion, une VTS d'origine c'est raide !

Oui c'est déjà raide de base ! mais là, je vous assure que c'est une planche de bois qui en plus d'être raide est basse. Pour les dos d’ânes (par chez moi ils en mettent des très costaud), je suis obliger de passer 15/20km/h si je ne veux pas y laisser le pare-choc.

J'ai bientôt fini d'enlever ce sataner silicone sur la lunette arrière ! quelle galère a enlever !

Bon je reviens a la charge !

Profitez du beau temps pour m'occuper de madame.

-J'ai été faire un tour du côté de la tringlerie de sélection de vitesses, graissage, wd40 la dedans, et les commandes sont bien plus souples !

-J'avais la protection d'amortisseur arrière droite qui essayé de prendre son indépendance, petit bricolage à la MacGyver et cela tiens ! Pas optimale et un peu travail de cochon mais cela tiendras jusqu'au remplacement des suspensions.

-L'antenne radio de 4km, je l'ai remplacé par une antenne courte !

Un petit nettoyage et lustrage et hop elle fait la belle !

Ce Vert Normandie est toujours aussi beau sur la C4.

Tu as des photos de ton montage à la Mc Gyver ? Car une agrafe s'achète chez Citroën pour corriger ce souci sous la référence 6992 59 contre 0,55 € TTC.

Oui, je suis d'accord il est magnifique !

Je peux en faire une mais on ne verra strictement rien. J'ai simplement fais 4 tours de Chatertone autours de la chaussette. rentrer délicatement avec un petit maillet en caoutchouc, cela fait 700km et ça tiens toujours ! Je sais que cela n'est pas optimal mais cela tiendras jusqu'au changement des amortisseurs.

Bonjour a vous. De retour et fraîchement papa !

J'ai profité d'une accalmie a la maison pour m'occuper un peu de la mémère !

J'ai changer toute les ampoules arrière (feu stop cramée, et clignotant qui n'avait pas vraiment la même luminosité cela me perturbait).

Maintenant j'ai deux, trois questions pour vous Messieurs les experts !

-Premièrement, j'ai une vibration dans la pédale d'embrayage, qui ce ressent surtout lors du débrayage lorsque que la pédale est pratiquement en haut. Mais je n'est aucun soucis de patinage ou de rater.

-Deuxièmement connaîtriez vous la référence des amortisseurs complet chez Citroën ? Car sur le net je trouve de tout...

Merci a vous ! Et bonne journée ou soirée.

Bonjour

Concernant ta pédale embrayage, j'ai le même soucis sur la mienne, on m'avait répondu que l'embrayage allait pas tarder à lâcher, j'ai fait 45000 km depuis….

Pour la référence de tes amortisseurs, donne moi ton N° VIN en Mp et je te donnerais la référence exacte CITROËN.

A bientôt

JP

Bonsoir

Je suppose que tu parlais des amortisseurs arrières…

Ref CITROËN 5206EK ou 1638080080 l'amortisseur

525442 protection amortisseur

699259 agrafe de fixation

Si ta protection n'est pas abimée, pas besoin de la changer, de toute façon c'est vendu à part des amortisseurs.

A+ JP

Merci pour l'info !

Je parlais de l'avant et de l'arrière (désoler je ne l'ai pas précisé)

Bonne soirée à toi et encore merci !

Bonsoir

Les références que je t'ai donné étaient pour l'arrière.

Ceux avant:

5202 WL amortisseur Gauche

5202 WN amortisseur Droit

5254 31 protection

Voilà

A+

Toujours bon a prendre ! je vois effectivement pas mal de monde galérer avec ces fameuses agrafe !

Pour le moment ma réparation MacGyver fonctionne, cela fait 4300km que trois morceaux de chatertone tienne ces caches. Et pourtant ces dernier jours je prend des routes pourries de chez pourries (et avec ces suspensions c'est un ***** d'enfer). Même ma puma qui étais raide, je n'avais cette sensation de dureté.

Quelque nouvelles ! Le fait d’être fraichement papa m'a relativement freiner dans mes ardeurs avec la petite c4.

Bon après 8000km, mon rafistolage pour les caches poussière tien toujours.

Après avoir changer un coup l'ampoule du clignotant avant droite ensuite le feu stop arrière droit, puis clignotant gauche, voyant que toute les ampoules était des chinoiseries je me suis motiver a toutes les changer. (cela va me foutre la paix pour quelque mois)

Retour après du coup 3mois et 8300km dans les pattes, voiture vraiment des plus agréables au quotidien, pour avoirs fait 600km d'une traite, a part un léger mal de dos après ces 8h de routes (les suspension n'aide pas). Le seul petit bémol que j'ai rectifier est l'indicateur de plein phare bleu qui en pleine nuit a tendance a être gênant, j'ai donc découper un morceau d'un vieux rouleau de vitre teinter pour l'appliquer sur toute cette zone au dessus du compte tours. Pour le moment cela fait l'affaire.

A une prochaine o/

Merci pour ce retour.

Quelles étaient les ardeurs qui tu as du réfréner ?

Les suspensions cela ne sera part ce mois ci et la peinture, vernie des pare choc et rétro non plus.

J'essaierai de nichée un autoradio gps aussi, mais pour le moment (même si je conçois qu'ils sont plutôt rare) les prix sont aberrant.