tzinzin86 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Bonjour, J'ai apporté ma C5 tourer il y a quelques semaines chez citroën car elle était bloquée en position basse. Verdict : maxi fusible grillé. Ils ont donc nettoyé toute la zone autour de la pompe (suintements d'huile ayant pu causer un court circuit) et on changé le fusible. Ce week-end, même problème : je monte dans la voiture, j'entends la pompe fonctionner, je démarre pour la mettre en position haute (plaquettes à changer) et là elle ne monte pas. Je regarde au fusible : tous les maxi fusibles sont OK, y compris les n°8 (un 80A) Les capteurs de hauteur avant et arrière ne sont pas grippés et les cosses sont propres. Je crains donc que la pompe soit HS. 1) Voyez-vous autre chose à vérifier ? 2) En regardant différents fils de discussion au sujet de mon problème, j'ai surtout vu des fusibles de 40A. Est-ce normal d'avoir un fusible de 80A pour le maxi fusible n°8 ? Merci d'avance, Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Montagnol Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Salut, Avec le modèle et l'année de ta Tourer tu auras plus facilement des réponses ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tzinzin86 Posté(e) le 14 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Oui, désolé : C5 tourer de 2009 2L Hdi 140cv (confort je crois ?). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
davidvtc Posté(e) le 21 octobre 2019 Partager Posté(e) le 21 octobre 2019 Bonjour , j'ai le même soucis que tzinzin sur la mienne depuis jours c5 2.2 204 année 2015 . j'ai changé le fusible mais toujours rien y fait je voulais un ou des avis avant de me faire torpiller chez citron. j'ai changé le capteur hauteur en juillet car après changement des triangles et rotules de suspension vous connaissez la suite. merci pour vos réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stephlouv Posté(e) le 29 décembre 2019 Partager Posté(e) le 29 décembre 2019 (modifié) Je suis aussi concerné je pense. 2L HDi Tourer 136 FAP Exclusive 2009, 330 000km. Aujourd'hui, mise en position super haute pour lavage des passages de roues et dessous de caisse. Puis en position basse pour lavage du toit. Elle n'est pas remontée. Je n'entend même plus la pompe tourner. :( Aurais-je trop mouillé le capteur de hauteur arrière ? Car il est listé dans les défauts quand je la branche. Et j'ai vu sur Citdiag que c'est une cause possible. Il faut que je sois à Bruxelles pour le 2, je reprend le boulot ! Je peux pas rouler comme ça, elle est vraiment au raz des paquerettes, peur de frotter sur les dos d'ane et y'a de droles de bruit dans les passage de roues. Où est-ce ce supermaxi fusible ? J'ai regardé ceux sous le volant a gauche. Ceux proche de la batterie. Il y en a un près de la pompe ? Sinon, est-ce qqun à un garage à conseiller entre Nîmes et Beaucaire ? J'ai pas envie de tomber sur des amateurs ... Merci beaucoup Modifié le 29 décembre 2019 par stephlouv Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 30 décembre 2019 Partager Posté(e) le 30 décembre 2019 salut en principe ,compartiment moteur sous le boitier fusible ,https://www.techniconnexion.com/t41679-citroen-c5-v6-3-0-hdi-240-an-2010-recherche-emplacement-maxi-fusible-du-systeme-hydraulique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stephlouv Posté(e) le 30 décembre 2019 Partager Posté(e) le 30 décembre 2019 Super, merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stephlouv Posté(e) le 30 décembre 2019 Partager Posté(e) le 30 décembre 2019 Bon, maxi fusible HS. Il a été remplacé et c'est reparti. Mais je sais que c'est pas bon signe. Un entretient du moteur de pompe est à prévoir je pense. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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