landolfi Posté(e) le 13 janvier 2019 Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 (modifié) Salut, Depuis peu, le loquet arrière droit ne se baisse plus lorsque je ferme la voiture. Avez-vous une piste SVP ? Modifié le 13 janvier 2019 par landolfi Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 13 janvier 2019 Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 Salut; Entends tu le verrouillage de cette portière? si non --> fil coupé dans souflet Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 Des fois, rarement ces derniers temps, le loquet fonctionne. Il fonctionne en revanche à l'ouverture. Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Bonjour Comme le dit babar2, certainement un fil de coupé dans le faisceau de porte Je profite d'un moment ou le site à l'air de fonctionner pour vous adresser tous mes voeux pour l'année 2019 Je vais cliquer sur l'envoi et j'espère que ça va passer - - - Mise à jour - - - YES Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Oui totoche c'est passé, bons voeux à toi aussi c'est vrai que par moment le fonctionnement du forum est capricieux je suis obligé parfois de jouer d'astuces pour passer les messages par temps froid le plastique des fils qui est déjà dur d'origine durcit d'avantage et c'est là qu'il risque encore plus de casser et une fois l'isolant fendu le cuivre casse rapidement perso je remplace par du fil 220volts il est moins isolé contre la chaleur mais il résiste bien plus aux torsions répétées dans les soufflets de portières Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 14 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Ok. Vous remplacez le fil entier ou faites un raccord SVP ? Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babar2 Posté(e) le 14 janvier 2019 Partager Posté(e) le 14 janvier 2019 Les raccords en dehors du soufflet, sinon ça re-casse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 15 janvier 2019 Partager Posté(e) le 15 janvier 2019 perso je remplace par du fil 220volts Sur ma 306S16 j'avais aussi opté pour du câble multi brins très souple pour réparer la liaison portière/châssis. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2019 Pour ceux qui remplacent le câble, ça fait une "boucle" (due à la longueur) dans l'"encadrement" non ?! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 15 janvier 2019 Partager Posté(e) le 15 janvier 2019 Non, on fait en sorte que ça ressemble à l'origine en bourrant l'excédent de câble dans le montant du châssis. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 16 janvier 2019 Partager Posté(e) le 16 janvier 2019 Perso sur ma portière conducteur j'ai remplacé tous les fils (de mémoire environ 25) en ne remplaçant le faisceau que d'environ 15 cm avant le soufflet dans la portière jusque dans l'habitacle, après repères sur les fils j'ai reconstitué le faisceau soudé et isolé à la gaine thermo, j'ai utilisé du fil secteur pour rallonge c'est le plus souple puisque qu'il est prévu pour être constamment trituré le cuivre doit être souple mais aussi l'isolant car une fois l'isolant cassé le cuivre ne met pas longtemps à se sectionner Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
guyot Posté(e) le 25 janvier 2019 Partager Posté(e) le 25 janvier 2019 Bonjour et tous mes vœux pour 2019. Sur l'activa et lorsque le temps est froid c'est la serrure de la porte avant droite qui ne se ferme pas lors des fermetures par télécommande ou par clé sur la porte gauche. La tirette est dure. J'attends le printemps pour dégarnir la portière. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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