Kevin62 Posté(e) le 11 janvier 2019 Partager Posté(e) le 11 janvier 2019 (modifié) Bonjour , encore moi ... J'ai une petite fuite d'huile en haut du moteur , je doit nettoyer de temps en temps . La fuite est au trait rouge . Entre les carter du palier arbre a came Ces de la pate a joins noir ... Ces grave ? Merci Ne faite pas attention a la photo rattachés je n'arrive pas a l'enlever Modifié le 11 janvier 2019 par Kevin62 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 3 février 2019 Partager Posté(e) le 3 février 2019 Joint a changer ... pourtant absent sur le schema. C'est un bloc diesel ? Si pas de joint alors pate a joint. Defaut de planeite ou de serrage ? Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 4 février 2019 Partager Posté(e) le 4 février 2019 Parfois un resserrage des vis supprime/diminue les fuites, à voir. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 7 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2019 Oui pas de joins , juste de la pate J'ai nettoyer et mit de la pate a joins sur la surface exterieur de la fuite Pour le moment sa n'a pas l'air de bouger . A voir dans le temps Merci . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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