[TOPIC UNIQUE] Accessoires pour votre C5 AirCross

Pour faire suite à mon message sur les chaînes hybrides, voici 2 photos du rendu de ces dernières.

En France, ce n'est pas parce que on trouve une dimension "équivalente" qu'on a le droit de rouler avec : si le modèle de la voiture n'a pas été homologué avec cette monte, on se met hors-la-loi vis-à-vis des assurances

est ce que quelqu'un à l'information suivante

quelle taille de jantes et de pneus homologués pour chaque motorisation

j'ai vu qu'il y a une partie de cette information dans le topic pneus et grip controle

( mais pas l'homologation pour chaque motorisation)

merci pour vos réponses

Bonsoir à tous,

Savez vous si le surtapis arrière du C5 est compatible avec le C5AC ?

merci

est ce que quelqu'un à l'information suivante

quelle taille de jantes et de pneus homologués pour chaque motorisation

j'ai vu qu'il y a une partie de cette information dans le topic pneus et grip controle

( mais pas l'homologation pour chaque motorisation)

merci pour vos réponses

Sauf erreur, voir la fiche technique publiée par Citroen, indifféremment pour toutes les motorisations:

215/65 R17

235/55 R18

195/55 R19

Toutefois, la règlementation française impose d'avoir les mêmes diamètres sur les 4 roues. Les dessins et dimensions doivent aussi être les mêmes sur un essieu.

Ainsi, si tu veux des roues hiver moins onéreuses en 17 pouces (pack jante tôle+ pneus sur certains sites) et plutôt que d'avoir à changer les pneus sur tes jantes alu 18 pouces, tu dois prévoir d'équiper les 4 roues en 17 pouces.

Faire attention aux indices de vitesse (lettre) et de charge (nombre).

Faire attention aux dimensions chaînables ou pas: les 18 pouces C5AC ne le sont pas, le 19 l'est, je n'ai pas vérifié pour le 17. Cela tient au pneu large et à l'espace disponible pour passer la chaîne sans heurter les capteurs ou amortisseurs. Le problème concerne aussi les chaussettes (risque d'arrachement qu'a dû connaître Playwithboss).

J'ai vu quelque part un document PDF Citroën pour tous ses modèles donnant la référence des chaînes par taille, et mentionnant si chaînable ou pas.

Bonsoir à tous,

ici vous trouverez des accessoires pour C5 aircross.

De quel qualité les produits sur le site je ne sais pas, je n’ai pas encore passé de commande, puisque mon nouveau jouet n’arrive que début avril, donc encore un peu de temps pour moi.

Je vais essayer des commander quelques éléments de déco.

A+

https://fr.aliexpress.com/w/wholesale-citroen-c5-aircross.html?albagn=888888&&src=google&albch=search&acnt=479-062-3723&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=345105676&albag=16802497996&slnk=&trgt=aud-165594907443:dsa-88692509356&plac=&crea=86783058316&netw=g&device=c&mtctp=b&memo1=2o3&albbt=Google_7_search&aff_platform=google&gclid=CjwKCAjwycfkBRAFEiwAnLX5IYucQ1tvTMyKhyacdGpXcu68_NOzJnU5GLbf22JHsbsAF4lRvBWhHBoClG8QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

ici aussi:

https://fr.aliexpress.com/premium/citroen%25252dc5%25252daircross.html?site=fra&isrefine=y&g=y&d=y&origin=y&SearchText=citroen%252dc5%252daircross&CatId=205005197&isViewCP=y

Leloup21

intéréssant ces liens, bcp d'éléments de tuning en fait. Bénéfice du passage en chine préalable du modèle ...

Ma DS5 a des vérins pour le capot moteur.

Entièrement d'accord avec vous,

Chez Citroën, en 2019, et même dans chaque Marque, au minimum à partir du modèle intermédiaire, deux vérins s'imposent sous le capot !

C'est le genre d'économie de bout de ficelle qui m'insupporte !

Jipé

Bonsoir,

Puisque le C5AC est livré sans surtapis pour les places AR, j'ai cherché un fournisseur proposant ce complément et j'ai trouvé une société vendant des produits plus sympas que ce que j'avais rencontré jusqu'à présent : plusieurs qualités en surface, plusieurs couleurs pour le tapis, idem pour la bordure et il est même possible de faire broder un texte sur tout ou partie des tapis. Enfin, on peut choisir quels tapis commander.

https://www.tapisautomobile.com/amfinder/?find=citroen-c5-aircross-2019---305426

Bref, cela m'a l'air bien sympa mais je ne sais pas si la qualité sera au rendez-vous : l'un(e) d'entre-vous aurait-il(elle) déjà commandé des tapis chez eux ?

Bonne soirée

RB

Je ne comprends pas qu'en 2019 sur une voiture de près de 40 k, il y ait encore une béquille pour maintenir le capot !!!???!!!

Entre autre, question de poids. Et qui dit poids dit CO². Et qui dit CO² dit amendes très très fortes potentielles très bientôt

Donc chasse au moindre gramme gagné

Perso, une béquille ne m'embête pas, j'ouvre le capot 1 fois tous les 3 mois, donc 4 fois / an.

Un Tiguan, d'une marque pourtant portée aux nues de la qualité, se contente d'une petite béquille...

http://www.foeaf.com/forum-tiguan/tiguan/images/upload/dolumline/p1010581_412.jpg

Un Classe B, aussi...

http://www.digiservices-paris-sud.com/wp-content/uploads/2018/06/20180609_100929_resized.jpg

Perso, une béquille ne m'embête pas, j'ouvre le capot 1 fois tous les 3 mois, donc 4 fois / an.

Pareil !

Franchement, autant le coffre qui s'ouvre seul quand on passe le pied sous la voiture je trouve ça épatant et super pratique, autant les vérins pour le capot moteur ça me semble totalement futile et inutile....

Je le pense aussi !

Il parait que c'est même mieux pour le " crash test" .

Pas futile si l'on n'est pas très grand(e) : ma voiture actuelle n'a pas de vérins pour le capot moteur et je dois bien lever le capot et le maintenir d'une main pendant que je place la béquille. Faire 1,80m me permet de faire l'exercice sans peine mais j'imagine aisément qu'une personne mesurant 1,60m n'aura pas la même aisance (au hasard : ma douce et tendre...)

Je ne lève ce capot qu'occasionnellement, pour faire les niveaux ou enlever les feuilles mortes obstruant les prises d'air.

En synthèse, une béquille ne me gêne pas mais je comprends l'intérêt des vérins