totox Posté(e) le 8 janvier 2019 Partager Posté(e) le 8 janvier 2019 bonjour à tous, nouvel acquéreur de cette auto C3 phase 2 1.2l VTI 82 cv collection de 2013,en octobre 2018 en concession Peugeot, j'ai choisi ce véhicule pour sa réputation de faible consommation essence, parmi les meilleur du marché (dans mon budget). Problème : premier relevé à l'odb 8.9l au 100 pour 200 km parcouru mais en calcul de consommation réèlle :9.4l au 100....incroyable. je vais au garage et ils me repondent qu 'il faut la roder ! (c est pas que pour les autos neuves ça?) J'ai une conduite plus que pépère, je passe mes rapport a 2000 tr comme indiqué, conduite ultra souple.... au sans plomb 95. second calcul ODB 8.5, consommation réelle : 9.1l au 100 pour 180 km parcouru. et a ce jour 8 janvier ODB a 8.2l. pas encore fait le calcul en réel. ca baisse mais c est encore loin d’être les chiffres relevés par les autres conducteurs ayant ce véhicule. (en recherchant les avis sur le nét, ils dépassent rarement les 6.5l ou 7l en montagne avec la climatisation) je roule en ville et national (j'ose pas imaginer quand je ferais de l'autoroute !) mes pneus sont comme neufs, bien gonflés. Révision faite à l'achat ( vidange et filtres) Alors quelqu'un peut il m'éclairer ? il y a aussi des creux d’accélération en 2eme et 3eme avec perte de puissance, ou si on veut les éviter, on passe les rapports au dessus des 2000 tr/min comme préconisé sauf qu'arrivé vers 2400 tr/min elle faits des accoues ! Elle est garantie 1 an donc je pense que je vais retourner les voir. mais si deja des personnes ont eu ce problème ? merci a tous Anthony Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 12 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 12 janvier 2019 pas d'avis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Didier_C3 Posté(e) le 12 janvier 2019 Partager Posté(e) le 12 janvier 2019 (modifié) Bonjour, J'ai, pour quelques jours encore, une C3 phase II 1.2 VTI 82 ETG5 Music Box de 2014. Après environ 55000 km, j'ai très rarement dépassé 6 litres/100. Même si la consommation dépend beaucoup du type de conduite, celle que tu mentionnes me semble anormale. Les symptômes que tu décris me font penser à l'un des défauts parfois constatés sur ce moteur trois cylindres (à-coups, creux à l'accélération, perte de puissance). Certains modèles ont été concernés par un rappel (échange bougies, reprogrammation moteur...) sans que je puisse dire si le tien est concerné. Ces symptômes sont connus également sur certaines des Peugeot équipées de ce moteur. Cela dit, je suggère que tu fasses appel à ta garantie sans tarder. N'hésites pas à faire inscrire les symptômes sur l'ordre de réparation qui pourra te servir de preuve si la situation s'éternisait. En tant que professionnel, ton concessionnaire est tenu de te fournir un véhicule en état de marche. Modifié le 13 janvier 2019 par Didier_C3 précision BV. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 12 janvier 2019 Partager Posté(e) le 12 janvier 2019 Comment calcules-tu ta conso réelle ? Tu refais le complément à chaque fois ? Ce n'est pas pour remettre en doute ta conso réelle (qui est trop élevée dans l'absolu), mais pour comprendre ta méthode de calcul. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Distinctive88 Posté(e) le 13 janvier 2019 Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 J'ai une DS3 puretech 82 de 2016 et je consomme environ 5.8l/100 obd soit 750km. Et cela en passant les vitesses au régime du couple soit 2750 t/m. Je n'ai pas de perte de puissance, juste un léger creux à froid uniquement lors de l'accélération en 2ème vers 2400 tours (Selon tous les retours que j'ai eu sur ce moteur c'est "normal). J'ai quelques acoups typique du 3 cylindre et de l'embrayage difficile à adopter mais rien d'affolant. Après il faut prendre en compte qu'il y a eu pas mal de problèmes sur les premier VTI 82 (2013 notamment) mais c'était la consommation d'huile, jeu du vilebrequin, catalyseur) Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2019 oui je vais pas tarder a retourner les voir.avec le précédent proprietaire il y a avait eu un voyant defaut moteur et la seule solution qu ils avaient trouvé : remplacement complet kit distri....mais ca, je ne l'ai su qu'une fois acheté, en réclamant des facture de suivi pour l 'auto !! - - - Mise à jour - - - bjr, oui j'attend d'avoir fait a peu pres 200 km, puis je refait le complement jusqu'au "clic" de la pompe, puis le calcul pour la consommation au 100 - - - Mise à jour - - - bonjour, j'aimerai bien arriver a cette consommation. "distinctive 88" Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 16 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 janvier 2019 j'ai pris RDV avec concession peugeot ou je l'ai acheté. Pour le mécanicien, cette C3 n 'est pas concernée par le rappel des moteur VTI 82 avec soucis de vilebrequin !.Pas beaucoup d'infos sur le nét, j'ai cru voir que c était certaines c3 jusqu 'au 31/12/2012 et la mienne est sortie d'usine le 14/12/2012. Enfin, je la dépose mardi 22 janvier. Après avoir mentionné les acouts et les creux d 'accélération et la conso excessive qui semble anormale pour lui; il m a parlé d 'un réglage moteur!! on verra bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 24 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 janvier 2019 bonjour, Peugeot a envoyé la C3 chez Citroen pour : REPROGRAMMATION CALCULATEUR MOTEUR plus : REMPLACEMENT DES BOUGIES D'ALLUMAGE reste a savoir si c'est un probleme de sortie d'usine ou si ca va se déregler a nouveau. a voir si cela a été utile dans les prochaines semaines. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 24 janvier 2019 Partager Posté(e) le 24 janvier 2019 Tu nous en diras plus, à n'en pas douter. Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 11 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 février 2019 bon et bien problemes des a coup et creux a l accélération réglés.Mais sur-consommation toujours d'actualité.De plus avec leur reprogrammation, la jauge carburant perd une barre au bout de 5 Km !alors qu'avant c’était vers les 60 Km...et l'ODB me marque qu'avec un plein , mon autonomie est entre 560 et 580 Km !! la blague. Toujours une conso ODB moyenne de 8.1l au 100 ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 22 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2019 Bonjour a tous, je reviens vers vos avis pour ma c3 nouvel acquéreur de cette auto C3 phase 2 1.2l VTI 82 cv collection de janvier 2013,en octobre 2018 en concession Peugeot, j'ai choisi ce véhicule pour sa réputation de faible consommation essence, parmi les meilleur du marché (dans mon budget). Problème : une sur consommation essence jamais vue , avec l' ODB je suis monté a 9.4l/100 km soit en calcul réèl 8.9l la voiture ayant aussi des soucis d'a-coup et creux moteur, peugeot a emmené la C3 a Citroen pour un recalibrage moteur, pensant tout régler. Depuis, la conduite est nettement meilleure, plus de creux a l accélération mais consommation toujours aussi énorme et écart entre ODB et calcul réèl encore plus important. aujourd'hui ODB 7.9l/100 pour une conso réèlle de 8.6l/100. trajet ville et route, sans bouchons et conduite plus que pépére. quel pourrait etre le soucis ? les bougies sont neuves.pneus bien gonflés. (16pouce) j'ai passé des jours a faire des recherches sur des avis de particuliers et pros (auto plus....) sur la consommation de ce moteur sur c3 ou 208 et personne ne depasse les 6.5l/100 en tapant fort dedans !! mon moteur est il HS? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 22 février 2019 Partager Posté(e) le 22 février 2019 conduite plus que pépére. C'est peut-être ça la cause de cette (sur)consommation. On doit "taper" dans un moteur essence, pas rouler en sous-régime ou proche. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 22 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2019 je passe les vitesses au moment meme ou l ODB l'indique, vers 2500 Tr et comme préconisé par la marque Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 février 2019 Partager Posté(e) le 23 février 2019 Essaye de passer les vitesses vers 3000 tours, ou mieux vers 3500 tours, surtout sur les derniers rapports de BV. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 23 février 2019 Partager Posté(e) le 23 février 2019 ce moteur a son couple maxi à 2750 tr/min, il est inutile d'aller au dela sauf si forte charge ou forte déclivité.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 février 2019 Partager Posté(e) le 23 février 2019 Donc, sur ce moteur on passerait les vitesses au couple comme sur un diesel roulant pépère en encrassant au max le moteur ? Je ne suis pas très convaincu, et je persiste à dire qu'il faut aller au-delà des 2500 tours. --- Moteur 1.2 VTI 82cv Nombre de cylindres : 3 Nombre de soupapes par cylindre : 4 Cylindrée : 1199 cc Puissance din : 82 ch au régime de 6000 tr/min Couple moteur : 118 Nm au régime de 2750 tr/min --- Le couple est bien trop bas pour mouvoir la C3 au couple. Perso, quand j'utilise la 207 HDI-16S-90Cv (en fait 100cv) je passe les vitesses vers 2500 tours. Cependant, j'admets que 9L/100 kms est un peu élevé. Un passage au banc anti-pollution devrait révéler une anomalie, si anomalie il y a, et les relevés pollution figurant sur le CT sont à analyser sur ce point. Plus vite tu pars, moins tu restes appuyé sur la pédale d'accélérateur. (Richard Virenque avait aussi dit : plus vite tu pédales, plus vite tu vas !) lol Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 27 février 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 février 2019 bon et bien meme en passant les vitesses plus tard , entre 2700 et 3000 tr, consommation ODB moyenne de 8.1 l/100 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fandegag Posté(e) le 28 février 2019 Partager Posté(e) le 28 février 2019 Bonjour Il doit avoir avoir un problème quelque part. J'ai une c3 bluehdi phase 2 de 75ch, même si c'est un diesel je pousse les rapport à 3500tr voir 3800 Quand j'abuse et ma conso moyenne est de 5,6L. Et de 4,3L en conduisant tranquillement sans excès de vitesse... Conso de 8L c'est énorme. J'avais vu une c4 130ch en essence qui consommait 7L mais elle était plus puissante.... Un 82ch qui console plus qu'un 130 c'est énorme Pas d'encaissement ? Car faut les pousser les voitures quand elles sont chaudes Citer Cordialement Fan de la marque Citroën ✅ et heureux possesseur d'une c3 phase 2 Bluehdi 75ch de 2016 ❤️. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gillesvic Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 Bonjour, Pour ma part, ma C3 ne fait quasiment que de la ville et consomme 8l/100 l'hiver et 7,5l l'été (parcours de moins de 3 km). Dès que je fais un peu de route, la consommation descend à 6l. Pour les autres trajets, j'utilise la BMW, moteur 2l essence et 192 ch, et la consommation est de 6,7l/100 (75% autoroute, 20% route, 5% ville). Citer BMW X1 20i Xline, ex DS5 HDI 160 Sport Chic et ex Citroën C3 VTI 82 Gris aluminium Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 Un gros moteur récent peut consommer moins qu'un vieux "petit" moteur qui consomme un max en trajets urbains. Par exemple, ma 306S16 consommait autant que la BMW M5-F10 sur route, en ville c'était équivalent. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totox Posté(e) le 1 mars 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 mars 2019 ah oui 8l/100 aussi. sur ODB ou en réel. je trouve ca enorme moi de consommer 8.6l en reel sur ville et route. avec ma clio 2 1.2l RTE de 68 ch de 2000 je faisais jamais plus de 8.2l et je trouvais deja ca enorme, c est ce qui m a fait changer de voiture...mais la, on est plus que fortement eloigné des conso moyennes des constructeurs et des avis sur sites spécialisés Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fandegag Posté(e) le 5 mars 2019 Partager Posté(e) le 5 mars 2019 C'est sur qu'un moteur récent peux consommer moins mais 8,2L c'est énorme même pour de la ville. As tu essayé de : - Bien laisser chauffer le moteur en roulant doucement au démarrage - Une fois 10 kms parcourus tu accélérés un peu plus et tu essaies d'aller sur une autoroute ou une voie rapide. - si tu es sur autoroute, 130 kms/h en 5 ème pendant 20/30 kms Si tu es sur une national, 110 km/h en 4eme pendant 20 kms. Avec la mienne je fais que de la nationale 110 tous les jours mais il ne m'empêche de rester en 4eme à 110 à 3 200 tr sur les 40 kms ou la conso monte à 7L/100 pour la décrasser. Une voiture faisant de la ville doit une fois par mois être décrasser. Il faut que le cycle de régénération se fasse pour décrasser les saletés de temps en temps. En faisant cela avec la mienne, le moteur ronronne très bien, les accélérations sont vivent et dernière révision faite après 60 000 kms parcourus avec, aucun encrassement... Attention qui dit décrasser ne veux pas dire faire des excès de vitesse, le but est que ça chauffe bien et que ça monte en temparture pour que le cycle de régénération se fasse. Citer Cordialement Fan de la marque Citroën ✅ et heureux possesseur d'une c3 phase 2 Bluehdi 75ch de 2016 ❤️. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rollang Posté(e) le 6 mars 2019 Partager Posté(e) le 6 mars 2019 ma soeur a une 208 avec ce moteur de 82cv, elle fait 5l de conso moyenne, pas de trajet urbain certes, mais pas mal de déclivité en Savoie! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
veto Posté(e) le 6 mars 2019 Partager Posté(e) le 6 mars 2019 Bonjour, avec la DS3 1.2 82cv (ETG5) de ma femme, je m'attendais à consommer beaucoup moins qu'avec la C3 1.6 vti 110 BVA AL4 ... et bien ça n'est pas flagrant : elle consomme très peu à 90 ou 110 stabilisée, beaucoup plus à 130 stabilisé et sur de petits trajets (mais sans embouteillages), ça tourne autour des 6.8 l/100 (odb). je n'ai jamais calculé réellement à la pompe. les données constructeurs sont dans des conditions idéales que nous n'avons quasiment jamais... le diesel serait il le seul avenir des basses consommations ??? Citer ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fandegag Posté(e) le 7 mars 2019 Partager Posté(e) le 7 mars 2019 Bonjour Diesel 75ch bluehdi dernière conso j'ai fais le plein hier et j'ai rouler normalement, conso globale de 4,5L/100 Ma conso est de 3,5L à 80 km/h, 4,5L à 110 km/h, 5,5L à 130 km/h Conso moyenne que je relève en fonction de la route que je fais et je regarde souvent le compteur de conso en temps réel. Citer Cordialement Fan de la marque Citroën ✅ et heureux possesseur d'une c3 phase 2 Bluehdi 75ch de 2016 ❤️. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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