houcy Posté(e) le 2 janvier 2019 Partager Posté(e) le 2 janvier 2019 Bonjour, J'ai remarqué sur ma C4 2012 1.4 essence, que la ventilateur se met en fonctionnement même sur un petit trajet et même si le temps est froid. J'ai remarqué que la durite en haut du radiateur est chaude la durite en bas est froide.( J'ai pas eu un allumage de témoin de température) . Est ce que il peut être un problème de thermostat? ou bien la sonde de température? Il y a t il un risque sur le moteur Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 3 janvier 2019 Partager Posté(e) le 3 janvier 2019 Sur les moteurs EP les sondes de temperature du liquide de refroidissement ne sont pas très fiable. Il y a souvent des faux contacts dans ces sondes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 4 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 janvier 2019 Sur les moteurs EP les sondes de temperature du liquide de refroidissement ne sont pas très fiable. Il y a souvent des faux contacts dans ces sondes. En passant par la valise, le meca m'a dit en 1 er lieu les bougies sont en fin vie et on change le filtre à essence mais après cette intervention le témion check moteur c'est allumé donc il m' a dit qu' il faut nettoyer le catalyseur il est bouché Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gernot Posté(e) le 4 janvier 2019 Partager Posté(e) le 4 janvier 2019 Il me semble, il faut d´abord changer de mecano. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 janvier 2019 Partager Posté(e) le 4 janvier 2019 si vous ètes en clim auto, c'est normal que les ventilo se mettent en fonctionnement (lié à la clim). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 6 janvier 2019 Partager Posté(e) le 6 janvier 2019 si vous ètes en clim auto, c'est normal que les ventilo se mettent en fonctionnement (lié à la clim). Dans le cas de températures négatives (+/- 5°), la climatisation ne doit pas se mettre en marche, donc les ventilos se mettre en route. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ag81115 Posté(e) le 6 janvier 2019 Partager Posté(e) le 6 janvier 2019 Il me semble, il faut d´abord changer de mecano. En effet je pense qu'il y a urgence. Citer A+ Alain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
houcy Posté(e) le 10 janvier 2019 Auteur Partager Posté(e) le 10 janvier 2019 Bonjour, C'est quoi la relation entre le témoin check moteur qui s'est allumé et le fonctionnement du ventilo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Yo_Mrcr Posté(e) le 8 mars 2019 Partager Posté(e) le 8 mars 2019 Hello, j'ai une VTI 120 j'ai lu quelque pars que même sur de petits trajets et par temps froid le ventilo s'active pour faire retomber au plus vite la température moteur a fin de le préserver ... j'ai le cas tout les jours, je coupe le contact, sors de ma voiture et j'entend le ventilateur. Citer https://t.me/pump_upp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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