date livraison c5 aircross

j'ai commandé mi-novembre un c5 aircross feel eat8. quand puis-je espérer la livraison.

 

et je cherche a télécharger le guide utilisateur ( celui qui est livré avec le véhicule ) afin de commencer à me familiariser avec.

connaissez-vous un lien qui permettrait de le charger ?

 

Merci

La date maxi de livraison doit figurer sur ton bon de commande.

Dans un sujet " juste au dessus " un client annonce que sa voiture en 180 PT serait livrée un peu plut tôt que prévu.

 

http://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/ddb/

 

Voilà ! Notre "super modérateur" nous a donné ce lien dans un autre post que j'ai cherché et retrouvé .

Merci encore à lui .

 

Il te suffit de cliquer sur la bonne voiture.

De quel moteur parle t-on, car eat8 ça veut pas dire grand chose ?

Si il s agit du PT 180 alors tu devrais avoir une bonne surprise en obtenant ton véhicule un bon mois avant la date limite inscrite sur ton bon de commande.

Exemple sur mon bon de commande il était écrit le 24/02 max et la livraison se fait dans une petite dizaine de jours.

A contrario visiblement le 180 hdi à visiblement un peu de retard dixit mon cc....

Après je ne sais pas si on peut en établir une règle...

Bonsoir,

le mien (feel BlueHDi 130 EAT 8) commandé début septembre en parti de l'usine le 4 janvier d'après le concessionnaire que je viens d'appeler:buzz:

moteur 130 cv diesel

J'en connais un qui ne va pas beaucoup dormir cette nuit . Pas vrais ? Mr Playwithboss ?

Ce sera à toi à faire un compte rendu pour voir si nous avons la même impression.

En effet, j ai hâte de me coller devant la console et customiser, explorer les fonctions et différents affichages.

Réveil à 04h50... à 05h45 je peaufinais la pression des pneus...

Modifié le 11 janvier 2019 par Playwithboss

Ce sera à toi à faire un compte rendu pour voir si nous avons la même impression.

Et à toi de mettre à jour ton profil puisque tu as reçu ton C5 !

Commande faite ce matin pour un C5AC Shine 1.5 HDI EAT8 et livraison prévue pour au plus tard le 5/7.

Bonsoir ,

 

Le 05/07 c'est déjà si loin , presque 6 mois

 

Félicitations il n'y a plus qu'à attendre

Tttt ... 5 mois :q:

 

Pourquoi si long ? Les délais actuels sont plutôt de l'ordre de 3,5 mois...

Il y a des quotas d’affectation de véhicules par pays, par moteur, par finition et en Belgique, le C5AC cartonne. Je peux m’estimer heureux de ne pas avoir choisi une version essence car là, on se retrouve après la mi-août...

Si les motorisations diesel n'étaient pas aussi chères , le délais en essence serait plus court !

Pour le moment, le délai du PT130 s'explique par un manque de capacité de production en France. Cela va être corrigé cette année avec la mise en route d'une usine de production des 1.2l PT en Pologne (https://www.caradisiac.com/psa-lance-la-production-de-moteurs-essence-en-pologne-173795.htm), puis en Hongrie et au Maroc.

 

Pour le PT180, je ne retrouve plus l'info, mais l'usine de Douvrin a été réorganisée récemment pour l'arrivée de l'hybride, et la production monte en cadence. Je ne sais pas si la cadence nominale a déjà été atteinte.

Rappel : commande effectuée le 21/1/2019. Shine BlueHdi 130 cv EAT8 (avec plein d'options) ..........Livraison prévue : 15 juin 2019...Belgique !!!!!!!!!!!!!!!

Mon concessionnaire m'avait annoncé que les mandataires / concessions étrangères sont livrées après le réseau français .... C'est la raison pour laquelle nous avons opté pour une commande dans le réseau FR !

Que les mandataires ne soient pas prioritaire c'est logique quand même ...

J'ai passé commande d'un C5 Aircross version Feel PT 130 BVM6.

Commande passée dans une concession Française le 1er décembre livraison prévue le 10 mars.

Sauf que le 4 janvier la concession m'annoncé que le véhicule était disponible dès le 10 janvier.

Obligations professionnelles obligent, je récupère le véhicule demain

tu as eu de la chance, felicitations

J'espère avoir autant de chance que toi !

Jour J !

Et tes premières impressions ?

Excellentes

 

Le moteur (PT 130 BVM6) sait se faire discret. L'insonorisation de l'habitacle est vraiment bien travaillée. Sur autoroute à 130 km/h il n'y a presque pas de bruit, ce qui rend le voyage agréable.

 

La conduite est très souple avec une tenue de route efficace. J'ai testé sur une route que je connais bien avec une série de virage gauche/droite. La direction répond de façon précise et la voiture ne souffre pas d'un roulis excessif.

 

Les suspensions sont très efficaces pour "gommer" les petites imperfections de la route. Par contre pas de miracle à attendre, un casse vitesse ou un nid de poule fait bouger le véhicule.

 

Un seul détail gênant, le positionnement (derrière le volant) de la commande du limitateur/régulateur qui est pas intuitive. Mais c'est une question d'habitude. A la fin du voyage je paramétrais le limitateur sans y réfléchir, alors qu'au début j'avais tendance à enclencher le clignotant qui est juste au dessus de la commande du limitateur.

 

J'ai rencontré un petit soucis de reconnaissance avec la clé USB pour écouter la musique. Il faut formater la clé en FAT32, et mettre les fichiers en MP3 ou en WMA(les deux formats que j'ai testé) directement à la racine de la clé. Au départ j'avais classé ma bibliothèque de morceau par artiste et titre d'album.

 

Sinon, à voir sur la durée, mais pour l'instant je ne regrette pas mon achat. Et, alors que je suis pas un grand fan de la voiture, j'ai hâte de reprendre le volant (je me demande si je vais pas proposer de partir en week end à ma femme dès la semaine prochaine )

Merci pour ton retour.

 

C’est vraie qu’il n’y a pas de miracle pour les grosses déformations de la route, les autres sont gommées.

 

J’ai constaté aussi cette configuration «à l’ancienne» pour la commande du régulateur alors que sur ma DS5 elle est intégrée dans le volant et non derrière comme sur la C3 millésime 2010.