Mes premières 48 heures avec mon C5 AIRCROSS

Bonjour à tous,

Je tourne autour de ce C5AC et j'aimerais connaitre le point de vue de ceux qui utilisent le Puretech 130 EAT8.

Qu'en pensez-vous votre opinion me sera précieuse.

Cdt,

La personne la mieux placée pour te donner un avis c’est toi. Essaye le, compare différentes motorisations. Les concessionnaires sont là pour ça et à la fin rien ne t’oblige d’acheter ni chez eux ni ailleurs.

Première impression après 800 km

C5 Aircross Feel (octobre 2020 donc finition basse) 130BHDI BVM6

(attention véhicule précédent Ford Mondéo SW 150, donc comparaison forcément défavorable)

Les premières sensations sont toujours trop dans la comparaison et dans l'habitude

Il faudra attendre quelques semaines pour une analyse plus objective

 

 

Assise et position SUV mais pas trop

Difficulté pour l'instant à trouver une distance de conduite

Repose pied gauche trop décalé en profondeur par rapport à la course de l'embrayage (j'ai soit jambe plié au repos soit jambe repos ok et trop court pour débrayer)

 

Roulis et tangage important mais reste correct par rapport au essai que j'ai fait en C4 picasso

 

Places arrières "étroites"

Trois identiques mais pas adapté à mon usage (3 ou 4 adultes)

 

Confort "moyen bon" mais pas exceptionnel (équilibre des masses hautes par rapport a berline ?)

(plus sec sur les ralentisseurs que ne l'était la ford)

 

Bruit moteur très très présent et encore plus en accélération

Peut être parce que le roulage est silencieux ?

Sur autoroute, 130km 2400tr en 6, très présent, j'entends à peine les clignotants.

Globalement bruyant (moteur, suspension, air ...)

 

Relance faible (rapport à mon précédent 2l 150cv) mais "correct".

Très mou en relance à 110 où il vaut mieux retrograder

 

Ergonomie à découvrir

J'apprecie la commodo de régulation (double appui pour limitation, appui long pour 5km, ...)

Compteur numérique sympa

Rappel du Gps pratique

 

Coffre

Format particulier (plutôt haut mais pas profond)

(attention toujours en comparaisons à la soute de la mondeo)

Plancher plat / perte de coffre - Plancher pas plat - difficulté à charger et décharger

 

J'ai retrouvé avec surprise un "bouchon" de réservoir ...

Depuis plus de 10 ans je n'avais que de véhicule où il était intégré

 

J'ai aussi retrouvé le Lave Glace intégré au essuie glace comme sur CX ...

Je pense que c'est éfficace à voir...

 

Voilà pour un premier retour que je compléterai et améliorai dans le temps.

 

J'étais content de retourner chez Citroën bien que sachant que je serai déçu par la finition/option (mais question de budget imposé).

Pour l'instant cela se confirme avec la deception en plus du bruit ... Peut être une question d'habitude.

Je reste impatient de découvrir les avantages de ce véhicule (je sais qu'il en a) et m'habituer à lui :-)

 

A suivre