moteur [TCT] Problème de démarrage / acoups surtout à froid

Instabilité du débit / pression de carburant, forcément, l'injection ne parvient pas à stabiliser.

Peut être placer un mano sur l'arrivée carburant.

Intéressant... A contrôler....

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/screenshot_20200927-102826__01-1601195513.jpg

En fait non,... Cette note technique sert a rien...

Le faisceau passe bien trop loin.

Salut

Tu as regardé du côté du module d'allumage ? Le Mt... Je sais plus la ref

Perso les saccade à bas régime ont totalement disparu avec le remplacement du faisceau des bougies (pourtant quasi neuf)

Tu as regardé du côté du module d'allumage ? Le Mt... Je sais plus la ref

J'en ai commandé un neuf, motivé par un retour d'expérience de grostoto sur le forum de l'Activa Club.

Je verrai bien ce que ça donnera avec ça quand je l'aurai reçu.

J'ai encore une fuite à identifier. A priori ça ressemble plus à de l'huile. Ça me graisse la biellette et silent bloc anti-couple inférieurs ( j'avais nettoyé un peu la zone, avant ça, le boîtier d'eau à l'arrière du bloc était mouillé et jusqu'en bas du bloc). Le gros silent bloc au niveau du pallier de cardan est + sec,...

J'ai vraiment du mal à voir d'où ça peut venir...

Ca ne laisse pas encore de tâche au sol mais ça revient quand même vite...

Au niveau du cache culbuteur c'est un peu gras mais sec au toucher ça vient donc de plus bas...

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Tu as regardé du côté du module d'allumage ? Le Mt... Je sais plus la ref

MTR04

Référence Citroën : 5945 54

Référence Bosch : 0 227 100 204 (remplacée par 0 227 100 200)

J'en ai encore 2 de l'ACAV sur étagère, mais vu comment tournait cette voiture, je n'ai pas la garantie qu'ils seraient en meilleur état que celui sur la TCT. D'où le test à venir avec un neuf.