mad_max2003 Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 bonjour le Picasso de ma sœur ne veux plus démarrer le démarreur tourne péniblement j'ai mis les pinces ,emprunté un booster, pareil j'ai nettoyé toutes les cosses du plus et de la masse vérifié les fusibles ce qui m"inquiète c'est que mème avec les pinces ou le booster quand on tourne la clé la tension chute une idée merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 salut démarreur hs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mc FLY Posté(e) le 10 mars Partager Posté(e) le 10 mars Bonjour, a tous, pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet je déterre celui la. Donc je pocéde une Xsara Picasso 2.0 HDI de 2003 qui refuse de démarrer. (démarreur tourne, j'entend la pompe a gasoil, j'ai un débit sur le filtre a gasoil) J'ai un voyant moteur, ainsi que deux autres voyants qui n'ont jamais apparu avant (air bag/mode Eco actif) l'air bag ne me semble pas dérangeant pour démarrer en revanche l'autre je ne sais pas car mon compteur au bout de 20 secondes s'éteint et je n'ai plus que mon voyant batterie allumé (est ce normal????) Bon je ne me suis pas arrêté la j'ai passé ma valise dessus et je me suis rendu compte que je n'avais pas de communication avec le boitier de gestion moteur (ecm) suite a découverte j'ai creusé un peu plus et j'ai trouvé un code défaut sur mon ABS (absence communication avec calculateur gestion moteur) j'ai voulue contrôler mes alimentation et mes masses sur l'ecm mais aucun de mes schéma ne sont bon. Même l'implantation des fusibles sur la RTA ne sont pas identique. En sommes je suis a la recherche de ce schéma ou d'une personne qui pourrait me renseigner: Le calculateur est un Bosch EDC15C2 (mais ce n'est pas la prise simple 90voies) Moi c'est un 3 prise comme sur les EDC16. Toute mon implatation électrique me semble différentes. Bon vous m'avez compris je suis dans la mouise. J'espère avoir été claire ou Julie sa dépend BREF Merci a vous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 2 avril Partager Posté(e) le 2 avril Salut, Ça ressemble fortement à une batterie faiblarde ou en fin de vie. Si trop faible, un HDI ne démarre pas, même si le démarreur semble tourner normalement. Pour l'écart entre RTA et ta voiture, c'est parce que ta RTA ne traite pas l'évolution de ta voiture (multiplexage évolué, avec COM 2000, etc...) Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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