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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Enrick588

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous pour essayer de trouver quelques réponses à mes questions !

 

J’ai une Citroën C4 II ( 1.6 hdi de 90ch, année 2010) qui comptabilise 120 000km.

Cette voiture a été racheté à mon grand père à 70 000km il y a un an.

 

Après un gros passage au garage pour changer TOUT les éléments d’usures (pneu, plaquettes, les filtres etc...)

 

J’ai eu un défaut moteur qui est apparu : «système anti pollution défaillant».

En passant à la balise je me suis rendu compte qu’ un défaut d’entrée était présent : changement du boudin d’admission d’air sur la vanne EGR.

 

J’ai donc pu effacer le défaut, malgré cela il apparaît toujours que le système anti pollution est défaillant (même après nettoyage manuel du débitmètre et de là vanne EGR)

 

 

Une idée 🤔 ?

Merci de vos retours !

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Il faudrait connaitre le code defaut pour aiguiller sur une piste. Petit boitier ELM327 pourcela, vite amorti par rapport au tarif Citroen pour lire les memoires de l'ECU ...

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

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