présentation Ma nouvelle auto une C5 phase II exclusive

Bonjour à tous,

sur le forum depuis 2008 je crois mais pas en section C5, (XANTIA et EVASION),je suis l'heureux propriétaire d'une nouvelle C5 2L HDI 138 16V finition Exclusive.

162 000 km compteur, très belle en carrosserie et de manière générale. J'ai tout son historique depuis sa vente, 12/2004. Tout fonctionne, même si tout cet électronique au tableau de bord me "fatigue" un peu, je n'ai pas réussi à afficher l'heure

 

Je roulais déjà (partiellement) en C5 phase I 2L HDI 110CV BA, celle de mon amie et je l'a trouvais super, sous son coté "mine de rien" et son look "vieillot" alors qu'à son volant un palace, malgré cela je trouve quand même le 110 en BVA un peu lourd à déplacer, néanmoins quel plaisir à rouler avec une fois lancé.

 

Voila, sinon le bonhomme la cinquantaine, pas un bricoleur de folie mais bon j'ai déjà bricolé du HDI 2L et j'aime bien faire le maximum par moi même tant que je peux.

 

Je vais essayer d'emmener cette C5 le plus loin possible dans son bel état et la maintenir à flot pour qu'elle ne perde pas de sa splendeur au fil du temps, un challenge que j'aime relever avec toutes mes voitures, pas spécialement réussi avec mon dernier Evasion, courroie accessoire qui est partie dans la distribution et bing 287 000 km il tournait comme un avion et tout fonctionnait même la climatisation d'origine de 2001 et le volant moteur bi masse !

 

Au plaisir d'échanger avec vous,

Intox

Bonjour et bien venu !

Le 2.0HDI 138 est un très bon choix.

Le mien à 260,000km et fonctionne comme au premier jour !

Bonne route !

Salut Boeing777?

qu'as tu fais sur le tien avant d'atteindre ce kilométrage là?

Bienvenue en C5 exclusive... j'ai abîmé l'avant de la mienne (188 000 kms mais moteur V6 en excellente forme) et je vais sans doute la mettre à la casse en février (CT ne passera pas)... je sais que je vais la regretter. routière exemplaire, coffre pratique et immense, éclairage xenons bi-fonction (+ phares halogènes) qui tournent exceptionnel et ... électronique suffisante quand tout fonctionne. Modifié le 15 décembre 2018 par veto

Salut,

 

Par hasard, je vois cette discussion……..bienvenue en C5; des photos seraient appréciées, surtout pour les gens comme moi, qui roulent en Xantia, et qui ne savent pas à quoi ressemble une belle C5 !

 

Je ne connais pas vraiment, mais j'aime bien cette version phase 1 restylée……….

 

A te lire, Joseph

Bienvenue !

 

Je te rejoins sur le "un peu lourd à déplacer", le dynamisme n'est vraiment pas l'âme de ces C5. Un peu dommage quand on voit tout le boulot sur les suspensions pilotées, mais bon. Elle partage son chassis avec (entre autres) la Peugeot 407. J'ai souvenir que les 406 étaient bien plus dynamiques, est-ce pareil avec les 407 ? Si oui c'est pas de bol pour nous...

 

à quoi ressemble une belle C5

Attention, ici c'est le forum C5 I, tu as dû te tromper

Bon, une C5 1 restylée, c'est déjà moins pire que la C5 1...…………..après, quand on aime Citroën, la beauté…………...

Bah ça dépend, y'a pas mal de modèles Citron récents que je trouve très chouettes (notamment en comparaison avec l'équivalent Peugeot) :

C3 I > 207

C4 > 308 I

C5 II > 508 I

C6 > *

 

Après je suis d'accord que les Xantia/Xsara font un peu pâle figure.

J'suis pas trop d'accord avec vous, la Xantia break est une belle voiture, la C5 II est plus élégante que la dernière version je trouve, moins pataude... Enfin les gouts et les couleurs :-)

Voici la mienne :

 

- - - Mise à jour - - -

 

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Très sympa cette couleur………….je confirme, les Xantia en général sont très belles………….

 

Tu nous feras des photos de l'intérieur ?

 

Joseph.

sable de langrune .. j'ai la même ... en moins belle aujourd'hui ! mais 188 000 kms de bons et loyaux services

Bonsoir et bienvenue a la belle,

 

Bon carrosse je vois quel est superbe donc bonne route.