Kevin62 Posté(e) le 11 décembre 2018 Partager Posté(e) le 11 décembre 2018 Bonsoir . Quand on eteint la voiture ( 1.4hdi) , apret quelque seconde on entend un bruit de clock Quelqu'un s'aurais de quel piece il s'agit ? Je pense a une piece ou un capteur . Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 Possible que ce soit la vanne EGR, ou un bruit thermique d'une pièce se refroidissant. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 Salut, Voir aussi jeu silenbloc support moteur/BV Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 12 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 Pas possible que ce soit les support moteur etant donner que sa le fait moteur eteint . La j'ai chercher un peut , quand je stabilise quelque seconde le regime (1500tr) , une fois que je relache le clock s'entend a chaque fois . Et part moment le bruit est la aussi au ralentie en laissant le moteur tourner . Sa fait juste un clock d'une seconde . Vous avais pas sa vous ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Salut, Voir électrovannes EGR et turbo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 14 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Ces pas normal le bruit ? Desoler ces mon 1er diesel depuis mes 6 ans de permis j'ai pas l'habitude d'avoir des bruit de partout ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 14 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Apret recherche sur un forum de 307 hdi , j'ai trouver une reponse en disant que ces normal et que ces simplement la vanne egr qui fait les apprentissage et qui est même conseiller d'avoir les clock sinon sa veut dire qu'elle est bloqué . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Le "cloc" de la vanne EGR ne s'entend qu'après l'arrêt du moteur, pas avec le moteur en fonctionnement. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 14 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 De temps en temps en roulant aussi sa claque . J'ai aucun voyant allumer donc sa serait l'electrovanne alors ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 20 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 Voila ma video . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 21 décembre 2018 Partager Posté(e) le 21 décembre 2018 Vers 1800 tours la vanne EGR s'ouvre, mais le cloc en roulant n'est pas normal. Perso, sur mon mazout clac-clac, je n'entends la vanne EGR qu'après l'arrêt du moteur. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Kevin62 Posté(e) le 21 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 décembre 2018 Je vais passer la valise pour les defaut . Tu s'aurais me dire combien et oû se situe les capteur de egr et turbo ? ( electrovanne) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 21 décembre 2018 Partager Posté(e) le 21 décembre 2018 Tout est géré par l'ECU, je pense, donc pas de capteurs à mon avis. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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