témoignage Combien de Km maximum déjà atteinds avec une DS5Hy4?

Personnellement j'en suis à 167.000 Km sans aucune réparation :pouce:, seulement les pneus tous les 40.000, et une clef qui est tombé en panne le mois dernier.

 

Qui dit mieux?

Modifié le 11 décembre 2018 par J-LT

Bonsoir

c'est super tant de kilomètres sans soucis ! L'hybride c'est très fiable !

bonjour

j'en suis à 167000 km et aucun soucis hormis la batterie l'hiver dernier

Quelle batterie?

90000 et un tas de petites conneries, une grosse panne la première année : rupture courroie d'accessoire suite à grippage du galet.

 

Sinon ça a l'air de tenir le choc, c'est tant mieux car rien ne me fait envie en ce moment, et les tarifs deviennent totalement délirant.

103 000 actuellement, juste les bruits parasites (réglés) vers 40 000 km, aucun problème hormis son appétit de pneumatiques.

113 000 pour moi mais je l'ai acheté à 90 000 alors je ne sais pas si y a eu des soucis avant, bon ça fait une semaine que j'ai le voyant défaut moteur alors à suivre !

la 12 V heureusement

3 ans que j’ai la mienne de 2012.

Achetée avec 72 000km aujourd’hui 165 000km. Une recharge de FAP a 150€ et un changement de RT6 qui a grillé au soleil 350€.

Sinon elle roule à merveille.

Elle ne vieillit pas du tout. Seul le système multimédia du RT6 prend un coup de vieux. Je cherche une solution pour le changer et avoir Apple CarPlay.

bonjour

la mienne à 180000 km pour l'occasion je viens de lui faire changer sa courroie de distribution.

aucun problème à signaler

Que du positif, ça change des posts où les gens se plaignent. lol

 

Diabolo1

Bonsoir

 

Merci pour vos précieux témoignages , c'est rassurant pour les acheteurs d'hybrid4 que j'ai aussi possédé mais sur un 3008, je ne l'ai pas gardé assez longtemps pour en parler coté fiabilité.

Quel prix le changement de la courroie distribution Tadd?

 

Merci

 

Bonne soirée

Bonjour

 

210000 kms avec la DS

bonjour

désolé pour la réponse tardive j'en ai eu pour 446€ avec la remise collaborateur

Bonjour

Une simple remarque sur l'absence d'usure des freins sur les H4.

Perso, je suis plutot rapide au volant, et j'use beaucoup les freins sur mes voitures. A titre d'exemple, j'au changé les plaquettes avant de ma DS3 à 30.000 kms, et disques et plaquettes avant à 60.000.

Par contre, j'ai fait 70.000 avec ma DS5 hybride, et les freins, plaquettes comme disques, n'etaient absolument pas abimés.

En fait tout celà est du au frein moteur qui est tres important, sans qu'en s'en rende vraiment compte d'ailleurs.

 

Je m'en rend compte maintenant quand je rentre chez moi à QUIMPER venant de BREST sur la 4 voies . pour ceux qui connaissent, il y a une sortie à Gourvilly qui est en en descente, pour laquelle avec la DS5 je n'avais pratiquement pas à freiner, alors qu'avec ma voiture actuelle (boite DS7 sans palettes au volant) je suis obligé de pas mal me servir des freins.