gart Posté(e) le 5 décembre 2018 Partager Posté(e) le 5 décembre 2018 Bonjour a tous, J'ai l'opportunité d'acheter une xsara 1.6l 16v de 2004 qui a 170000km. Elle semble avoir été bien entretenu et de nombreuses pièces ont été changés (triangles, alternateur, embrayages...). Par contre je suis quand meme plutôt inquiet sur la maladie du train arrière, d'autant que le CT indique une usure anormale des pneumatiques sur le train AR (et en plus les plaquettes AR et flexibles AR usées). A votre avis? Trop risqué? Le problème de train AR est inévitable? A moins de 1500 euros c'est quand meme assez tentant... Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hervail Posté(e) le 8 décembre 2018 Partager Posté(e) le 8 décembre 2018 Bonjour, A voir comment les pneus sont usées -> si l'usure est plus prononcée sur les flancs intérieurs, c'est symptomatique du train arrière fatigué. Sinon possible de faire un entretien préventif en posant des graisseurs si c'est pas déjà trop tard, mais en général le problème apparaît dans cette tranche d'âge...reste à savoir ce qui motive réellement la revente. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DUNDEE Posté(e) le 13 février 2019 Partager Posté(e) le 13 février 2019 bonjour, vous dite que cela peut provenir du train arrière, mais quelle pièce faut remplacer pour réparer cela, ou doit ton installer des graisseurs ? Je pose cette question pour que ce monsieur à plus d'informations, moi la mienne à plus de 230.000 km et rien à ce sujet. d'ailleurs je viens d'en racheter une autre de 2001 essence pour ma femme. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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