tortu Posté(e) le 23 novembre 2018 Partager Posté(e) le 23 novembre 2018 bonjour a tous, voila en soulevant le tapis de ma voiture cote avant passager j'ais vue de la rouille et un trou que j'ais nettoyer avec une brosse métallique . voila en photo es qu'il y a posibilite de le reboucher avec de la pate ? et pour le controle technique la je croi que c'es foutu . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coyote2cv Posté(e) le 23 novembre 2018 Partager Posté(e) le 23 novembre 2018 Juste pour le CT tu peux reboucher avec de la fibre mais si là c'est perforant, à mon avis le reste de la caisse doit etre aussi bien attaqué Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tortu Posté(e) le 24 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 24 novembre 2018 ok merci, je vais vérifier le tout avant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tortu Posté(e) le 27 novembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2018 effectivement j'ais trouver un autre petit troue a l'arrière et dans le coffre il y a un peut de rouille je verrais ci je le répare . car j'ais peur ci il ne passe pas le contrôle technique il y a les pneu avant a changer, un câble de frein a main a régler, ou a changer ,car il es trot haut, et la pollution Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
benji59 Posté(e) le 29 novembre 2018 Partager Posté(e) le 29 novembre 2018 Bon courage, a la maison on a une ax qui a 30 ans et le moteur tourne nikel malgrés ses 230 000km mais la caisse se troue de partout c'est la maladie la dessus..dommage Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coyote2cv Posté(e) le 29 novembre 2018 Partager Posté(e) le 29 novembre 2018 Oui et maintenant la corrosion perforante c'est direction la casse Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tortu Posté(e) le 17 décembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2018 voilà les codes du controle depuis le 01-01-2018, mais il vont augmenté le 20 mai 2018 et certains en non contre visite viendront en contre visite concernant la carrosserie les réparations avec de la fibre de verre-résine seront interdite et seront en contre visite pour défaut non conforme au constructeur, ou impossible de vérification, il faut que le défaut de corrosion perforante de rouille soit fait avec un découpage de la partie rouillée et soudure d'un morceau de tôle soudé en alignement de la tôle existante , cela promet des voiture mis en épave ou des milliers d'euros de réparation donc c foutu a la casse ou pour piece . domage il roule encore tres bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
coyote2cv Posté(e) le 19 décembre 2018 Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 ma TZS c'est l'inverse pas de corrosion mais moteur HS!! Citer "En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!" https://nousvoulonsdescoquelicots.org/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 décembre 2018 Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 Dans le temps, quand on était jeune (lol), on rebouchait les trous avec du carton épais (ou tôle alu fine) collé au blackson, puis plusieurs couches de blackson sur les 2 faces, et basta. Les ailes percées par la rouille, on les réparait avec des bouts de tôles découpés dans des bidons d'huile, puis soudés à l'étain, ensuite blackson à l'intérieur de l'aile, et hop ! Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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