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troue dans la carosserie


tortu

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bonjour a tous, voila en soulevant le tapis de ma voiture cote avant passager j'ais vue de la rouille et un trou que j'ais nettoyer avec une brosse métallique . voila en photo

 

photo.jpg

 

 

es qu'il y a posibilite de le reboucher avec de la pate ? et pour le controle technique la je croi que c'es foutu .

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Juste pour le CT tu peux reboucher avec de la fibre

 

mais si là c'est perforant, à mon avis le reste de la caisse doit etre aussi bien attaqué

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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effectivement j'ais trouver un autre petit troue a l'arrière et dans le coffre il y a un peut de rouille je verrais ci je le répare . car j'ais peur ci il ne passe pas le contrôle technique il y a les pneu avant a changer, un câble de frein a main a régler, ou a changer ,car il es trot haut, et la pollution
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Oui et maintenant la corrosion perforante c'est direction la casse

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  • 3 semaines après...

voilà les codes du controle depuis le 01-01-2018, mais il vont augmenté le 20 mai 2018 et certains en non contre visite viendront en contre visite

concernant la carrosserie les réparations avec de la fibre de verre-résine seront interdite et seront en contre visite pour défaut non conforme au constructeur, ou impossible de vérification, il faut que le défaut de corrosion perforante de rouille soit fait avec un découpage de la partie rouillée et soudure d'un morceau de tôle soudé en alignement de la tôle existante , cela promet des voiture mis en épave ou des milliers d'euros de réparation

 

donc c foutu a la casse ou pour piece . domage il roule encore tres bien

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ma TZS c'est l'inverse pas de corrosion mais moteur HS!!

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Dans le temps, quand on était jeune (lol), on rebouchait les trous avec du carton épais (ou tôle alu fine) collé au blackson, puis plusieurs couches de blackson sur les 2 faces, et basta.

Les ailes percées par la rouille, on les réparait avec des bouts de tôles découpés dans des bidons d'huile, puis soudés à l'étain, ensuite blackson à l'intérieur de l'aile, et hop !

 

Diabolo1

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