JohnABK Posté(e) le 29 octobre 2018 Partager Posté(e) le 29 octobre 2018 Bonjour John, 34 ans avec un Xantia de 2000 moteur 1l8 16V boite mécanique finition séduction avec seulement 108000kms au compteur mais une carrosserie hélàs pas au top (acheté comme ça) J'ai déjà fait quelque réparation dessus, bielettes de barre stab, les 6 sphères, le silencieux. je vais bientôt remplacer les roulement arrières qui commencent à chanter. par contre je rencontre un souci depuis peu, ou peut etre est-ce moi, mais je trouve que la garde d'embrayage est quasi inexistante, et de plus je doit relacher la pédale entièrement pour que la voiture commence à avancer. pensez-vous que je peux rattraper ça avec le reglage du cable ou est ce que je dois passer par le remplacer de l'embrayage? Photo à venir car au taff il fait trop sombre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 29 octobre 2018 Partager Posté(e) le 29 octobre 2018 Salut et bienvenue ! Une seduction comme la mienne Pour ton embrayage ça sent la fin oui ....le mien a été remplacé à 130 000 et j'ai déjà conduit des xantia de moins de 110 000 avec un embrayage hs ça semble cohérent dans ton cas Pour les roulements arrières prévoir un bon extracteur à griffes j'ai fait les miens l'année dernière à 170 000 ça se fait bien Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 30 octobre 2018 Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 Ils tiennent pas longtemps vos roulements arrière... Comment vous faites ? Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 30 octobre 2018 Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 Salut John, je commencerai par régler le câble pour que le débattement soit de 150 +/-5mm Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JohnABK Posté(e) le 30 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 bonjour, J'ai déjà remplacé le roulement coté droit sur la Xantia mais j'avais fait cela en urgence et je n'ai pas pris le temps de regarder si il y a pas un autre souci ailleurs, car j'ai la grande impression que c'est encore le droit qui grogne. La première fois que je l'ai changé il y avait plus rien dedans quasiment et il manquait même la cale d'épaisseur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 31 octobre 2018 Partager Posté(e) le 31 octobre 2018 Il te faut régler (détendre) le câble d'embrayage pour mettre une "garde". Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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