carrosserie Protection sous moteur et CT

Bonjour à tous,

Je dois faire passer ma V6 PRV au CT, et je n'ai pas de cache moteur (il a été viré depuis longtemps, ou jamais présent je ne sais pas).

Je me demande donc si certains d'entre vous on passé le nouveau CT avec une Xm, et si la présence ou non du cache sous le moteur à pu poser problème.

Merci

Bonjour,

Je ne pense pas que ça posera de pb.

Par contre le cache moteur permettra de cacher "la misère" s'il y a des fuites par ex, que ne pourra pas voir, ou moins le contrôleur avec le cache...

Mais s'il n'y a pas de fuites hydro notamment au conjoncteur disjoncteur ou durites à côté, pas de soucis à mon avis.

Arnaud

Certes, mais depuis le nouveau CT l'absence de protection sous moteur est un motif de contre-visite, si le véhicule en est équipé d'origine, d'ou ma question

sur les éclatés Citroen Service le cache est present sur les xm ph2.

Certes, mais depuis le nouveau CT l'absence de protection sous moteur est un motif de contre-visite, si le véhicule en est équipé d'origine, d'ou ma questio

Salut,

Si le véhicule est équipé à l'origine de la protection, il doit être présent lors du CT, sinon contre visite, j'ai un collègue qui à eu le cas sur une peugeot 307, il en à acheter un sur un site internet car chez peugeot c'est hors de prix.

Je sais pas, je pense que pour nos Xm qui commencent a dater, sur un malentendu ca peut passer ^^

Edit :

En cherchant sur google, je suis tombé sur des vieux messages du forum qui tendent à indiquer que sur Xm seuls les Diesels on un cache d'origine.

Et en regardant sur Service Box (Citroen Service), en effet pour tous les diesels le cache est référencé, et pour les essences, on le voit sur le schéma, mais pas de référence constructeur dans le tableau.

Ca à l'air cohérent.

Je vais donc pouvoir aller au CT serein à priori

Bonjour,

Ok je ne savais pas que le nouveau CT allait jusque là maintenant!

Moi je l'ai enlevé sur ma XM 2.5 TD pour un meilleur refroidissement en été, j'ai remarqué que l'aiguille de temp montait moins haute sans.

Faudra donc le remonter pour le CT...et que je retrouve les vis...

Donc pour essence ça a l'air bon sans, bon CT alors!

Arnaud

Salut !

Quelles sont tes sources, pour affirmer celà ?

A+

Salut,

Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé :

J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation.

Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent.

Salut,

 

Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé :

 

J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation.

 

Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent.

Salut !

OK je te remercie.

A+

Salut, je l'ai passé en septembre et ça n'a pas posé de problème =)

A+++

tant que ce n'est pas cassé, cela ne pose pas contrevisite (CV).

si vous avez un cache dessous, mais qu'il est cassé, alors il faut l'enlever.

un antibrouillard cassé (fixation ou vitre) ne pose pas CV, si il éclaire.

Bonsoir,

Pour info voici la note concernant les normes du CT

http://www.utac-otc.com/METHODES%20DE%20CONTROLE/Instructions%20Techniques%20applicables%20%C3%A0%20compter%20du%2020%20mai%202018/IT%20VL%20F8E-NUISANCES-021018.pdf

Pour ce qui est de la protection sous moteur si elle est en mauvais état ou mal fixé retour a la cade départ, donc vaut mieux l'enlever d'après un contrôleur de centre. Sur la note cela n'est pas d'une clarté.

bonjour

passé le CT 15 /12 et pas de souci sans le cache ...

Bonjour,

Je viens de passer le CT et j'ai un motif de contre visite : l'absence de ce cache sous moteur. Le contrôleur s'en aperçoit grâce aux trous pour les vis de fixation. Il ne me reste plus qu'à en trouver un sur le Net

Salut,

 

Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé :

 

J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation.

 

Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent.

qui a raison alors ???

Bonsoir,

Comme dit plus haut dans la note c'est pas très clair, il faut être érudit pour tourner le sens des phrases.