bib-raziel Posté(e) le 25 octobre 2018 Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 Bonjour à tous, Je dois faire passer ma V6 PRV au CT, et je n'ai pas de cache moteur (il a été viré depuis longtemps, ou jamais présent je ne sais pas). Je me demande donc si certains d'entre vous on passé le nouveau CT avec une Xm, et si la présence ou non du cache sous le moteur à pu poser problème. Merci Citer You don't know the power of the Xm side ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arno6812 Posté(e) le 25 octobre 2018 Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 Bonjour, Je ne pense pas que ça posera de pb. Par contre le cache moteur permettra de cacher "la misère" s'il y a des fuites par ex, que ne pourra pas voir, ou moins le contrôleur avec le cache... Mais s'il n'y a pas de fuites hydro notamment au conjoncteur disjoncteur ou durites à côté, pas de soucis à mon avis. Arnaud Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bib-raziel Posté(e) le 25 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 Certes, mais depuis le nouveau CT l'absence de protection sous moteur est un motif de contre-visite, si le véhicule en est équipé d'origine, d'ou ma question sur les éclatés Citroen Service le cache est present sur les xm ph2. Citer You don't know the power of the Xm side ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 25 octobre 2018 Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 Certes, mais depuis le nouveau CT l'absence de protection sous moteur est un motif de contre-visite, si le véhicule en est équipé d'origine, d'ou ma questio Salut, Si le véhicule est équipé à l'origine de la protection, il doit être présent lors du CT, sinon contre visite, j'ai un collègue qui à eu le cas sur une peugeot 307, il en à acheter un sur un site internet car chez peugeot c'est hors de prix. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 25 octobre 2018 Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 comment savent t'il si c'est équipé d'origine ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bib-raziel Posté(e) le 25 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 25 octobre 2018 (modifié) Je sais pas, je pense que pour nos Xm qui commencent a dater, sur un malentendu ca peut passer ^^ Edit : En cherchant sur google, je suis tombé sur des vieux messages du forum qui tendent à indiquer que sur Xm seuls les Diesels on un cache d'origine. Et en regardant sur Service Box (Citroen Service), en effet pour tous les diesels le cache est référencé, et pour les essences, on le voit sur le schéma, mais pas de référence constructeur dans le tableau. Ca à l'air cohérent. Je vais donc pouvoir aller au CT serein à priori Modifié le 25 octobre 2018 par bib-raziel Citer You don't know the power of the Xm side ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arno6812 Posté(e) le 26 octobre 2018 Partager Posté(e) le 26 octobre 2018 Bonjour, Ok je ne savais pas que le nouveau CT allait jusque là maintenant! Moi je l'ai enlevé sur ma XM 2.5 TD pour un meilleur refroidissement en été, j'ai remarqué que l'aiguille de temp montait moins haute sans. Faudra donc le remonter pour le CT...et que je retrouve les vis... Donc pour essence ça a l'air bon sans, bon CT alors! Arnaud Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rennes35 Posté(e) le 30 octobre 2018 Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 Le cache sous moteur n'est plus obligatoire, le CT a été révisé, donc zen :pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 30 octobre 2018 Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 Salut ! Quelles sont tes sources, pour affirmer celà ? A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bib-raziel Posté(e) le 30 octobre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 30 octobre 2018 Salut, Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé : J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation. Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent. Citer You don't know the power of the Xm side ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rennes35 Posté(e) le 31 octobre 2018 Partager Posté(e) le 31 octobre 2018 Pour la XM on le trouve encore en neuf, à 400/500€, mais il y a des tas de modèles où il est impossible d'en trouver, donc le CT a été modifié logiquement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maxgeo Posté(e) le 31 octobre 2018 Partager Posté(e) le 31 octobre 2018 Salut, Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé : J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation. Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent. Salut ! OK je te remercie. A+ Citer Si quelquefois tu te sens petit(e), inutile, démoralisé(e) ou dépressif(ve), n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande...(Coluche) L'expérience de chacun, fait le bonheur de tous !!! Si vous voulez une réponse de ma part, commencez par vous présenter, vous et votre véhicule, dans la section qui va bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 31 octobre 2018 Partager Posté(e) le 31 octobre 2018 actuellement, effectivement c'est ou il est présent, et dans ce cas bien fixé et pas cassé, ou il est absent. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 12 décembre 2018 Partager Posté(e) le 12 décembre 2018 ma 2.0i de 1992 et 323 000 km n'a jamais eu de cache sous le moteur et vient d'avoir son CT du premier coup ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cucusse Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 Salut, je l'ai passé en septembre et ça n'a pas posé de problème =) A+++ Citer MaIs PuTaIn SkIL EsT VeRt, MoN LhM ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 14 décembre 2018 Partager Posté(e) le 14 décembre 2018 tant que ce n'est pas cassé, cela ne pose pas contrevisite (CV). si vous avez un cache dessous, mais qu'il est cassé, alors il faut l'enlever. un antibrouillard cassé (fixation ou vitre) ne pose pas CV, si il éclaire. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 16 décembre 2018 Partager Posté(e) le 16 décembre 2018 Bonsoir, Pour info voici la note concernant les normes du CT http://www.utac-otc.com/METHODES%20DE%20CONTROLE/Instructions%20Techniques%20applicables%20%C3%A0%20compter%20du%2020%20mai%202018/IT%20VL%20F8E-NUISANCES-021018.pdf Pour ce qui est de la protection sous moteur si elle est en mauvais état ou mal fixé retour a la cade départ, donc vaut mieux l'enlever d'après un contrôleur de centre. Sur la note cela n'est pas d'une clarté. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derval Posté(e) le 27 décembre 2018 Partager Posté(e) le 27 décembre 2018 bonjour passé le CT 15 /12 et pas de souci sans le cache ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gropaicore Posté(e) le 28 décembre 2018 Partager Posté(e) le 28 décembre 2018 Bonjour, Je viens de passer le CT et j'ai un motif de contre visite : l'absence de ce cache sous moteur. Le contrôleur s'en aperçoit grâce aux trous pour les vis de fixation. Il ne me reste plus qu'à en trouver un sur le Net Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 décembre 2018 Partager Posté(e) le 28 décembre 2018 Salut, Je confirme ce que dit Rennes35, le cache n'est plus obligatoire désormais, ils ont rétro pédalé : J'ai fait passer ma Xm au CT cet aprem, qui l'a passé haut la main ! Et j'ai parlé avec le contrôleur du cache, il m'a dit qu'en effet ils avaient supprimé cet obligation. Il doit soit être présent et bien fixé, soit absent. qui a raison alors ??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 28 décembre 2018 Partager Posté(e) le 28 décembre 2018 Bonsoir, Comme dit plus haut dans la note c'est pas très clair, il faut être érudit pour tourner le sens des phrases. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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