pasthe Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 (modifié) Vous oubliez une chose : faire changer la carte grise : passer de ES a FE. Et pour cela il faut passer par un installateur professionnel agree qui fait le necessaire dans les regles edictees par decret gouvernemental (fin 2017). Vous roulez a l'E85 avec un boitier special sans modif de CG. C'est une infraction au code la route. Et au controle technique vous serez recale pour non conformite entre CG et la modif apportee. Produire de l'ethanol a base de cereales ou de betteraves n'est pas la 3eme generation. Quant a la pollution, avez vous fait verifier les rejets de CO et CO2 ? La sonde de lambda regule bien ? La conso est forcement superieure. Elle ne peut etre egale a la conso en essence. C'est une question "de chimie" carburant-comburant, de rapport stocheometrique. Plus faible a l'alcool qu'a l'essence. Donc plus d'alcool a injecter qye d'essence. Modifié le 17 février 2019 par pasthe Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 Mince, jai passé au ct 3 véhicules modifié au ct, ou le contrôleur sait que cela fonctionne au e85, et aucun refus et même des félicitations pour la faible pollution. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 17 février 2019 Partager Posté(e) le 17 février 2019 La c'est une faute professionnelle du controleur : non conformite CG et modif. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lap0 Posté(e) le 1 mars 2019 Partager Posté(e) le 1 mars 2019 ouf! tant mieux! et puis l'E85 c'est de l'essence (à hauteur de 15 pourcent)... on va pas pinailler le CT!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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