grip control et pneu

@Psyk @JW-NHS Merci beaucoup à vous deux, en effet, la circonférence du Cross-Climate disponible en 19' n'est pas compatible. Dommage.

 

Les 19' devraient être une option au lieu d'être imposés, je ne vois pas l'intérêt de cette monte.

Cette monte est celle qui permet la consommation la plus basse. Sans doute plus théorique que pratique mais important au moment de l’homologation. Ceci dit sur les modèles vendus en France il me semble que les jantes 19” sont une option sur tous les modèles.

Avec les Shine pack désormais c'est 19" d'office mais c'est vrai qu'en Belgique le HDI 130 EAT8 c'est d'office avec les 19" (même en feel), va savoir pourquoi?

Avec les Shine pack désormais c'est 19" d'office mais c'est vrai qu'en Belgique le HDI 130 EAT8 c'est d'office avec les 19" (même en feel), va savoir pourquoi?

C'est 1 gr de CO2 en moins, en Espagne c'est d'office des 19" sinon les 18" sont en option à ≃ 300 €.

C'est pénible toutes ces différences entre pays, ici tu n'a pas le choix (même en option).

C'est comme l'option grand froid, cette option pourrait être proposée partout (c'est quand même monté dans la même et seule usine); j'aurai adoré l'avoir.

Ou encore le pare brise chauffant non dispo en France mais bien en option en Belgique, ça ne fait pas beaucoup de sens.

La pare brise chauffante, c'est seulement la partie inférieur ou les essuies glace se couchent, comme j'ai compris.

Alors, pas grand chose, dans mon opinion......

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Je te dirait ça quand je l'aurai

C'est comme l'option grand froid, cette option pourrait être proposée partout (c'est quand même monté dans la même et seule usine); j'aurai adoré l'avoir.

Il suffit de regarder les offres des mandataires.

La pare brise chauffante, c'est seulement la partie inférieur ou les essuies glace se couchent, comme j'ai compris.

 

Véhicule reçu et il semblerait d'après les fil que je vois (en passant bien moins discret que chez Ford) que ça soit le côté gauche et possiblement la partie essuie glace.

En tout cas ce n'est pas une pare brise entièrement chauffant (comme chez Ford); on verra si ça fait le taff au premier grand froid.

C'est juste pour décoller l'essuie-glace, n'attends pas des miracles !

Fin du HS...

À 150€ l'option ce n'était pas assez cher

 

Par contre j'attends toujours mon coc pour voir ce que je peut monter car là avec le gc ça a été livré en primacy 3 été.

 

Et sur l'étiquette j'ai que la monte 19" et les 17 pour hiver uniquement et la roue de secours.

Je suis toujours pas plus avancé sur ce point

Bon ben j'ai reçu mon certificat de conformité; en gros de base c'est du 19" + option GC et j'ai dans les options de montes homologuées désormais :

 

215/65R17 91V - 7J17 ET42

225/55R18 91V - 7.5J18 ET49

205/55R19 91V - 7J19 ET38

 

Du coup j'ai bien fait de pas trop me ruer sur un kit 18" en 235/55

Alors, pour moi le kit 225/55R18 91V - 7.5J18 ET49, avec des pneus Michelin CrossClimate plus, serait ma préférence

 

Salutations des Pays-bas,

JW

Aux Pays-Bas surement car le réseau est nettement mieux géré qu'en belgikistan

 

Surtout qu'ici j'ai déjà le jeu de 19" donc je vais rester sur mon idée de monter des pneus hiver pour cette saison ; l'année prochaine je remonte les pneus d'origine (Primacy 3 UBRR) et les user un maximum pour ensuite remonter définitivement les hiver sur les 19" et là fin 2021/début 2022 je pourrait prendre un kit été en 225/55R18.