Barres de toit

Je me pose des questions sur les barres de toit .

Personnellement j'y voit plus d'inconvénient que d'avantages . Pensez-vous qu'elles soient démontables facilement ?

Il doit y a voir un habillage qui doit donner accès aux vis de fixation. Mais quoi pour combler les trous comme les versions sans barres de toit d'origine ?

Et les rares visons qu'on a des versions de base ne sont qu'en 3D, Citroën Service ne permettant pas l'accès à C5 AirCross pour le moment.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/v3dimage-1538677050.jpg

Merci pour cette réponse .

J'attends sa venue en concession, pour essayer la C5 Aircross, qui devrait remplacer mon actuelle DS4 .

L'un de mes soucis est : Rentrera-t-elle dans mon garage ? le gabarit de la voiture ne permettant peut-être pas qu'elle passe sous la porte (basculante), alors pour "gagner un peu" , ne pas avoir de barres de toit (qui servent à quoi, au juste ?) serait sans doute souhaitable .

La hauteur varie aussi en fonction de la taille des roues, de 1654mm à 1689mm avec les barres longitudinales. Ce qui te permet déjà de vérifier si ça peut passer...

Les caractéristiques techniques ne donnent pas de hauteur sans ces barres.

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... Il aurait suffit de la mettre " en position basse " pour rentrer .

OK c'est de l'humour hydraulique mal placé mais je n'ai pas pu m'empêcher

... Il aurait suffit de la mettre " en position basse " pour rentrer .

Non, car la configuration du garage ne s'y prête pas . J'ai une forte pente pour entrer dans le garage, et afin qu'en cas de forte précipitation, l'eau ne pénètre pas dans le sous-sol, il y a un caniveau (avec grille dessus) devant le seuil de porte, ce dernier étant à une vingtaine de centimètres au dessus de la grille, le tout forme une sorte de grand V .

Lorsque j'avais la BX (avec attache remorque) pour ne pas accrocher le sol en rentrant dans le garage, je devais la mettre en position haute......

Voilà pourquoi ta suggestion hydraulique (dont je te remercie) ne peut pas satisfaire toutes les situations .

Ce que l'on peut suggérer à petit rusé, c'est de faire l'essai lors du lancement avec une voiture prêtée par la concession ...

en souhaitant qu'il ne leur rende pas une découvrable "drophead" ...

Je ne sais d'où tu es en Essonne, mais nous sommes tous les deux dans le même département . Donc si tu le souhaites, je t'inviterais le jour de l'essais, pour venir voir .

Mon concessionnaire, c'est "Viaduc Automobiles" à Limours .

De mon C5 Break 2007 j'ai démonté les barres, simplement puisque je le préfère comme ça

C'était une operation simple, et les trous sont couverts par des pieces amovibles/glissantes du toit.

J'espère qu'une operation similique sera possible sur le C5AC, que je considère acheter dans la version PHEV l'année prochaine.

Salutations des Pays-Bas,

JW

Sur Service Citroën j'ai trouvé cette information:

Il me semble que l'on ne peut pas amovir les barres simplement, il faut le faire de l'intereur.

Et après ça, il faut encore couvrir les 8 trous……

Salutations des Pays-Bas,

JW

….mais, ça n'est pas nécessaire pour le modèle de base

Salutations des Pays-Bas,

JW

Oké.

Mais comment couvrir les 8 trous, ou en plus les autres 4 petits...…...

Oui, on peut le voir sur l'information de Service.Citroen, çi dessus.

Mais la question est toujours: comment couvrir les 8 trous après l'amovir des barres?

Dans le cas d'une toit ouvrante, on a toujours les barres. On n'a pas un autre choix départ usine, malheureusement….

Salutations des Pays-Bas,

JW

Je suis passé hier en concession(pas celle dont je suis client depuis 20 ans)et le vendeur m'a assuré que les barres de toit étaient un "accessoire" la C5Air-cross étant vendue SANS barre de toit......

Qu'en penses les actuels propriétaires de ce beau modèle ?

Avez-vous du rajouter un accessoire, pour avoir une C5Air-cross avec barres de toit ?

Les "vendeurs" racontent souvent n'importe quoi........

Les barres de toit sont de série , sauf , de mémoire sur la 1 ère finition "start".

Elles ont d'ailleurs un filet de couleur variable selon le "pack color " ( red , white , gris alu )