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Redemarrage de mon Ami 8 après plusieurs années


chris.lee62

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Bonjour,

tu as essayé de nettoyer les contacts des vis platinées? Mis le contact puis écarté avec un tournevis afin de voir si il y a un arc qui se forme? Nettoyer le doigt et les plots de l'allumeur?

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Bonsoir,

 

L'allumage, même si ce n'est pas très compliqué, peut devenir une prise de tête si l'on ne suit pas une certaine logique. Pour le dire autrement : il y a plein de petits pépins possibles et des fois simultanément !

Donc je pense raisonnable de te faire aider sur ce sujet :biere:...

Après suivant l'état :

- de la voiture

- de tes connaissances

- et de ta motivation :D

ça devrait le faire ;) !

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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  • 4 mois après...

Re - Bonjour à tous

 

La personne qui devait venir m'aider n'est jamais venue malgré mes relances…:-(

J'ai laissé passer l'hiver rebâcher l'ami 8 et j'en suis toujours au même point : pouvoir espérer de la redémarrer rapidement pour que je puisse la remettre au contrôle et sur la route dès le printemps. Comme je ne suis pas sûr du diagnostic qui est peut être benin pour un redemarrage cela m'embête de faire intervenir un garagiste. (je le ferai biensûr si la tâche est complexe)

Je refais donc appel à vous qui m'avez appris en 48H + de choses en mécanique qu'en 42 ans :-) dans l'historique des post ci dessus Gilles me disait qu'il pouvait peut être demander au forum si quelqu'un n'était pas très loin de chez moi pour venir m'aider je veux bien choisir cette option si ça peut marcher je suis à Abbeville dans la Somme merci pour vos réponses Chris

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Ben oui et non...

Si on voit bien le titre des sous-sections, ma remarque concerne surtout le fait que les sections Anciennes et Utilitaires sont les seules où on ne voit pas directement les modèles. Comme Xsara Picasso sur la copie d'écran.

Screenshot_2019-03-14-08-48-29.jpg

J'indique juste cette différence, au cas où elle ne soit pas volontaire. Dans cette configuration, la réception des messages est moins visuelle. D'où un risque de perte d'animation.

Modifié par Maître Fifi
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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C'est depuis peu et effectivement je viens moins du coup!

La visualisation des nouveaux messages est bien moins directe.

 

Je viens de lire ce post au sujet de l'AMI8 que je n'avais jamais ouvert depuis sa création en septembre 2018.

Il est vrai que je me cantonne uniquement aux DS, SM, CX...

 

Bon je suis bien trop loin pour intervenir sur place...

Mais nul doute que notre ami va bien trouver quelqu'un pour voir ce jeu de rupteur... (C'est le vrai nom de "vis platinée")

Concernant un "pro" à domicile il faut le choisir pas trop jeune car aujourd'hui dans les écoles il y a déjà pas mal d'années qu'ils ne voient plus du tout les allumages à rupteur ni les carburateurs!!!!

J'hallucine lorsque je discute avec les jeunes apprentis qui passent par l'agence Citroën de mon ami.

Lorsque je suis en ancienne ils "découvrent" totalement ce qu'est un carbu, une pompe à essence montée sur arbre à cames, un allumage à rupteur...

Renault de ma commune m'a même envoyé un client en R21 GTS (Carbu donc) en lui disant qu'ils n'avaient plus le matériel pour intervenir sur un carbu!!!!!!!!! Ah bon!!!!!! Il n'y a plus de tournevis dans les garages aujourd'hui?????

Bref j'ai donc nettoyé et réglé un carbu sur une R21...

 

Ceci dit Plusieurs agences et concessions (Montélimar entre autre pour les concessions) m'envoient depuis 15 ans les rares CX qui passent par l'atelier ainsi que les C6!!!

Hallucinant pour cette dernière c'est vraiment l'auto mal vue dans sa propre marque!!!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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