steevo Posté(e) le 31 août 2018 Partager Posté(e) le 31 août 2018 (modifié) Bonsoir à tous, Je rencontre divers problème avec le C2 de ma femme - Lave Glace AV ne fonctionne pas, on n'entend pas le bruit de la pompe quand on active la commande. En revanche fonctionne correctement pour l'AR * J'hésite entre pompe lave glace HS ou commodo - Clé Télécommande fonctionne uniquement à environ 3 cm du neiman. Dès que l'on s'éloigne ça ne fonctionne plus * J'hésite entre boitier Com ( j'arrive pas à trouver la réf sur oscaro) ou la clé. - Ventilation ne fonctionne plus. les voyants s'allument, toutes les touches fonctionnent. * J'hésite entre boitier de commande ou ventilateur d'habitacle. - Radar de Recul qui de manière aléatoire ne fonctionne pas et affiche un message d'erreur au tableau de bord . Pourriez-vous m'aider pour ces petites défaillances svp ? Merci d'avance pour vos retours. Steeve. Modifié le 25 septembre 2018 par mirroiratrou Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 1 septembre 2018 Partager Posté(e) le 1 septembre 2018 Humm ... Bien des pepins pas rencontres sur ma C2. Lave glace avant : verifier fusible Ventilation : verifier fusible Plip : piles ? Petit investissement utile : la RTA de la C2. C'est pratique pour se depanner. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steevo Posté(e) le 2 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 2 septembre 2018 Bonjour Pasthe, Merci pour ton retour. Le lave glace fonctionne à l’arriere donc j’en déduis que ce n’est pas le fusible. Pour la ventilation, j’ai vérifié le fusible, il est ok Et concernant la télécommande, la pile est neuve. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 2 septembre 2018 Partager Posté(e) le 2 septembre 2018 C'est au niveau du BSM (boitier servitude moteur) que se fait l'alim du lave glace avant et arriere. C'est ds le connecteur PP1 : voie 11 pour l'arriere et voie 14 pour l'avant. L'essuie-glace arriere est alimente par la voie 5 du connecteur PH1 du BSI. Le relais de l'essuie-glace avant est alimente par la voie 5 du connecteur EP du BSI. Le pulseur d'air habitacle est alimente par les voies 8 et 16 du connecteur PP1 du BSM. J'aurais tendance a dire que c'est un pb avec le connecteur PP1 du BSM. Peut-etre oxydation des broches. Ce BSM est sur le passage de roue avant gauche ds compartiment moteur. Il contient deux modules. C'est le second (carte electronique + fusibles + relais) a qui incombe la commande du lave glace av et ar et le pulseur de clim sur ordre du BSI via le reseau VAN.CAR.1 Voila la piste ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steevo Posté(e) le 3 septembre 2018 Auteur Partager Posté(e) le 3 septembre 2018 Bonjour Pasthe, Merci pour l’info. Je vais regarder ça et je ne manquerai pas de te tenir au courant. Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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