OlivierT Posté(e) le 20 août 2018 Partager Posté(e) le 20 août 2018 Bonjour, j'ai un grand C4 Picasso 110CV Diesel BMP6 de 2007, le ventilateur du moteur ne fonctionne pas. j'ai changer le ventilateur et le bloque relais, vérifier les fusible MF1 et F6 du BSM. J'ai fais le test avec la clime allumer et après avoir débranché le détecteur de température. avez-vous une idée d'ou vient le problème ? Merci d'avance de votre aide, Olivier Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 20 août 2018 Partager Posté(e) le 20 août 2018 "bloque relais" qu'est ce que tu entends par bloc relais ? en principe c'est la résistance FRIC qui gère les vitesses du ventilo as tu changé la sonde temp LDR ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebb Posté(e) le 20 août 2018 Partager Posté(e) le 20 août 2018 Et en branchant directement à la batterie? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OlivierT Posté(e) le 21 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 août 2018 Bonjour, Merci pour vos réponses. je parle du Relais de Commande Ventilateur Moteur ce trouvant à gauche du ventilateur. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2018-08-21_09h11_26-1534835595.png Non je n'ai pas changer la sonde LDR car vue dans sur un blog, une fois la sonde débrancher le ventilateur devrait ce mettre à tourner. j'ai tester le ventilateur directement sur la batterie, il fonctionne. Olivier Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 21 août 2018 Partager Posté(e) le 21 août 2018 oui c'est la résistance fric Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OlivierT Posté(e) le 21 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 août 2018 elle est neuve Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 21 août 2018 Partager Posté(e) le 21 août 2018 moi je changerais la sonde temp et j'aurais commencer par ça avant de changer le ventilo et relais ! elle coûte une misère par rapport au ventilo. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OlivierT Posté(e) le 21 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 21 août 2018 je vais le faire en sachant que j'ai déjà changer le ventilo et le relais Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OlivierT Posté(e) le 22 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 22 août 2018 Bonjour, Je n'ai toujours pas changé la sonde de température, mais je me demande si c'est nécessaire car il me semble que le ventilateur devrait ce mettre en marche si je mais la clim et/ou si je débranche la sonde de température. Olivier Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Maître Fifi Posté(e) le 22 août 2018 Partager Posté(e) le 22 août 2018 (modifié) Bonsoir, Normalement oui, mais reste à savoir quel est le type de la sonde... Bon je ne ferais pas l'impasse de son remplacement malgré tout. Peut-être un connecteur ou un fil défectueux, plus sur la partie puissance (l'alim du ventilateur quoi !) que sur la partie commande. Modifié le 22 août 2018 par Maître Fifi Citer Je progresse par échecs successifs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
OlivierT Posté(e) le 23 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 23 août 2018 Bonjour, la sonde proposé par norauto est la "Sonde de température VALEO 700055". par contre il y a d'écrit plus bas sur la page norauto ceci : "Le capteur et la sonde de température ont tous deux un rôle essentiel dans le circuit de refroidissement d'un moteur. L'un mesure la température du moteur, et transmet l'information au calculateur, l'autre informe le conducteur de la température du moteur via le tableau de bord." il y a un capteur de température et une sonde ??? Maître Fifi, peux-tu me montrer sur une photo les connecteur ou fils à vérifier, stp? Olivier Citer Grand C4 Picasso 1.6l HDI 110cv BMP6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lilins Posté(e) le 4 mai 2022 Partager Posté(e) le 4 mai 2022 bonjour je deterre le topic, j’ai le meme soucis semble t’il j’ai vérifié la sonde le module de controle le fusible, la tension a la prise qui alimente le ventilateur, tout est bon. pourtant quand je branche le moto ventilateur, rien. désespérément rien. si quelqu’un pouvait m’aider Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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