présentation nouvelle venue 1.8 I 16 V sx de 1999

Un flexible de frein

ça c'est suivant qui controle le véhicule, car sur xantia c'est un flexible blindé, corrigé moi si je me trompe

Salut

Il peut être craquelé en dessous du blindage

D'après mon contrôleur il serait mal passé ! (ou j'ai oublier de bien le remettre dans son logement)

Après il a plein de points qui sont à l'appréciation du contrôleur

J'aime bien mon contrôleur il connaît les hydrauliques

Ça évite les remarques bidon pour un peu de gras sur un raccord

ça c'est suivant qui controle le véhicule, car sur xantia c'est un flexible blindé, corrigé moi si je me trompe

flexible normal (compatible huile minérale), quand il est craquelé ou mal passé , comme sur toute voiture, c'est signalé.

en général, les controleurs ne jouent pas avec les freins...

Salut

installation des nouveaux injos

250cc en multi-jets

Plus cas profitez

Salut

Réception de ses nouvelles sphères et lhm pour la vidange de la verte

La grise pourrait bientôt être en vente (j'ai racheté une saxo)

Elle m'as fait une mauvaise blague une biellette de renvoi de bv qui as lâchée

Salut

C'était pas du luxe le remplacement des sphères pourtant je la trouvé agréable

Les av 10 bars

Le cj 20 bars

AR 15

Me reste l'achat d'un adaptateur pour le sc-Mac et elle sera en full multicouche

Encore le kit accessoires qui fait un peu de bruit à froid

Et la clim à contrôler

La verte le ct dans 15 jours

Échappement qui fuit

Vidange lhm

Contrôles des éclairages

Salut

Bah elle ne me sert pas vraiment, je l'avais acheté pour allez au boulot

Et vue que ma situation professionnelle va changé

Si ont me fait une bonne proposition

Salut

Même si je la vend

Les lignes inox pour Xantia je doit en faire une paires

Parfait Richard on prend contact pour la mienne

l'avantage sur la 1.8 16V c'est qu'il n'y a qu'un tube et un seul silencieux

Salut

Bon la Xantia a était recalé

Un sb de triangle

Pollution (m'a tiottes la amené froide)

Et la franchement le gars m'a fait bien marré j'hésite encore sur la méthode de réparation

La remarque

Équipement de réduction des émissions à l'échappement pour moteur à allumage commandé

L'équipement monté par le constructeur est manifestement absent, modifié ou défectueux

J'ai du rallongé le tube du kit de réparation (en gros 5cm)

Et je suis sûre que le type pense que j'ai supprimé un intermédiaire

Soit je fabrique un mini silencieux de 5 cm de long

Ou Je maquille la rallonge avec un petit bout de tube du bon diamètre et un peu de peinture

J'ai bien envie de le prendre pour un idiot car bon j'ai plusieurs voiture qui sorte de ce ct

Il manque de professionnalisme je trouve. Il aurait tendance à travailler à la tête du client

Et je n'aime pas ça !

Ou je lui pose une ligne inox type groupe N

Salut

Oui aussi

Thomas une idée pour la pollution ?

Tourne à 100%d'e85

Injo 255 cc

Régulateur d'origine

Pas de fuite à l'échappement

Soit les injos sont trop gros ou la sonde lambda en fin de vie ?

Je vais démonté les bougies ce week-end pour regarder la couleur

faut que je regarde la config injecteur de la mienne, je ne sais plus ce qu'il y a dessus.

ça donne quoi comme valeur ?

car comme je le comprend, il n'a pas mesurer car ligne non conforme.

Il as dû la passé je pense

Émissions gazeuses coefficient lambda hors tolérance ou non conforme aux blablabla !

CO ralenti 0.22

CO ralenti accélérer 0.00 ?

Lambda. 1.052

CO ralenti 0.22

CO ralenti accélérer 0.00 ?

Lambda. 1.052

le CO est bon, c'est la lambda qui est mauvaise, elle doit ètre sous 1.03

la tu es un peu trop pauvre... donc ce n'est pas les injo trop gros..

le filtre à air est un d'origine (papier) ?

http://www.dethomaso.fr/article-notion-de-richesse-125050171.html

Merci je vais aller m'instruire

Oui le filtre est d'origine

Une prise d'air peut être ?

Salut

Petite séance mécanique

Fuite à la pompe hp et cj dj

Joint remplacé

Alors j'ai démonté les bougies est effectivement elles sont plutôt claire

La voiture tourne pauvre

La je viens de remplacer le filtre à essence (je ne l'avais pas changé depuis que j'ai la voiture)

Elle semble avoir plus de pêche !

J'ai commandé une sonde lambda neuve

Prochaine séance meca

Remplacement de la sonde

Inspection du cata

Réparation de la ligne d'échappement (pour faire plaisir au contrôleur)

Je voulais lui faire une ligne inox mais je n'aurais malheureusement pas le temps (je me fais opérer dans une grosse quinzaine de jours) et la voiture doit être prête avant

Salut

On essaye de suivre !

Après remplacement de la sonde

Nouveau ct encore recalé

Je n'avais pas inspecté le catalyseur il semble être en morceau d'après le contrôleur

La suite quand j'aurais reçu le catalyseur (j'ai encore un peu de temps il on encore reporté mon opération)

Salut

Catalyseur remplacé

Effectivement l'ancien a la céramique cassé, je croise les doigts pour le prochain ct dans la semaine

Je vais gardé l'ancien pour pouvoir en refaire un en inox (j'ai déjà celui pour l'xm prv à faire car introuvable)