arena volcanica Posté(e) le 11 août 2018 Partager Posté(e) le 11 août 2018 (modifié) Salut, Il n'y a aucune préconisation du constructeur quant à la périodicité de vidange de l'huile de direction assistée. Partant du principe huile = vidange, j'ai décidé de vidanger ce compartiment ! L'huile de direction assistée est la même que celle utilisée dans de nombreuses boîtes de vitesses automatiques, elle est appelée ATF (Automatic Transmission Fluid) ou aussi Dexron® et est de couleur rouge. La contenance du circuit après vidange est d'un peu plus de 3/4 de litre. Véhicule : Xsara 1.6 16V 110 ch Complexité de l'opération : assez facile Temps nécessaire : environ 1 heure Outillage : 1 bac de vidange, 1 feuille de papier, 1 clé mixte de 12 mm, 1 compresseur réglé à 2 bars avec soufflette, 1 entonnoir, 1 litre d'huile de direction assistée Coût (hors outillage) : environ 6 € pour l'huile http://citrotemp.cricou.net/upload/image/outillage.resized-1533979667.jpg Localisation des composants http://citrotemp.cricou.net/upload/image/moteur-1533980921.jpg En rouge, l'ensemble pompe/réservoir. En bleu, l'emplacement approximatif de la valve rotative de direction. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/valve_rotative.resized-1533981164.jpg Détail de la valve rotative (l'accès se fait par le haut). En avant ! Vidange Déposer le cache plastique qui couvre la batterie (à droite sur la photo) pour un meilleur accès à la valve rotative. Placer le bac de vidange sous la valve rotative. Placer une feuille de papier juste sous les deux raccords de la valve rotative afin de diriger l'huile vers le bac de vidange et d'éviter de faire couler l'huile sur la crémaillère de direction (photo ci-dessous). http://citrotemp.cricou.net/upload/image/papier.resized-1533981380.jpg Desserrer le bouchon du réservoir. À l'aide de la clé mixte de 12 mm, dévisser les deux raccords de la valve. Il est inutile de les sortir complètement de leur logement. Laisser l'huile s'écouler, puis manœuvrer le volant de butée à butée afin de vider le vérin d'assistance (environ 1/2 litre en tout). Déposer le bouchon du réservoir et à l'aide de la soufflette et d'un chiffon, souffler dans le réservoir afin de vider les canalisations (environ 1/4 de litre). Attention à la pression, régler la sortie du compresseur à environ 2 bars. S'armer de patience et revisser les raccords. D'abord à la main pour ne pas abîmer les taraudages de la valve (aluminium) puis les bloquer à l'aide de la clé. Remplissage et purge (source RTA) Refaire le plein du réservoir à l'aide d'un entonnoir très propre. Moteur arrêté, manœuvrer la direction de butée à butée environ 10 fois. Refaire le niveau. Démarrer le moteur et le laisser tourner 2/3 minutes sans actionner la direction. Refaire le niveau au fur et à mesure. Manœuvrer la direction plusieurs fois de butée à butée. Refaire le niveau (repère C à froid et repère H à chaud sur le bouchon). Vérifier l'absence de fuites. À noter que la RTA préconise le remplacement des deux joints des canalisations, je ne l'ai pas fait. Avant/après http://citrotemp.cricou.net/upload/image/avant-apres-1533982547.jpg Sur une feuille absorbante, à gauche, l'huile vidangée et à droite, l'huile neuve. Pensez au recyclage de l'huile usagée, videz-la dans le conteneur destiné aux huiles. Bon courage et à bientôt ! Modifié le 11 août 2018 par arena volcanica Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
acadiane62 Posté(e) le 12 août 2018 Partager Posté(e) le 12 août 2018 (modifié) merci pour ce tuto photo mec c est très sympa pour les frilleux au moins ont a un exemple. moi pour ma xsara tu5jp4 il y avait bien un écheancier de tout les fluide et pour la direction c est 120 000 km ou 5 ans . Modifié le 12 août 2018 par acadiane62 Citer Xsara Break 1.6 16v sx rouge lucifer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 13 août 2018 Partager Posté(e) le 13 août 2018 Partant du principe huile = vidange C'est pourquoi je recommande toujours de faire une vidange des boites à vitesses. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 13 août 2018 Auteur Partager Posté(e) le 13 août 2018 moi pour ma xsara tu5jp4 il y avait bien un écheancier de tout les fluide et pour la direction c est 120 000 km ou 5 ans . Salut acadiane62, Il n'y a absolument rien d'indiqué à ce sujet dans mon carnet d'entretien (2001). Pas plus que pour une vidange de boîte de vitesses d'ailleurs. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/periodicite_1.resized-1534146266.jpghttp://citrotemp.cricou.net/upload/image/periodicite_2.resized-1534146279.jpg Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
acadiane62 Posté(e) le 13 août 2018 Partager Posté(e) le 13 août 2018 - - - Mise à jour - - - non pas de preconisation j ai confondu mais bon tout huile est hydroscopique donc un changement ne fait pas de mal auc periodes de controles ca coute pas un bras non plus ... Citer Xsara Break 1.6 16v sx rouge lucifer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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