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antidémarrage


dadoupaca

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Bonjour,

J'ai cassé la clé dans le neiman de ma saxo :mad:

 

Je l'ai remplacé par deux boutons au tableau de bord : un pour le contact et un pour démarrer.

 

Tout fonctionne mais la voiture refuse de démarrer car l'antidémarrage est en action.

 

Je cherche donc a le supprimer. Quelqu'un peut m'expliquer la démarche ?

 

Merci

Modifié par mirroiratrou
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Salut Dadoupaca,

 

Pas certain que l'on puisse t'aider ici... Ça ne doit pas rentrer dans la chartre du forum.

Plus sérieusement, une solution plus propre : Pourquoi tu ne fais pas sauter le Neiman et tu remplaces la lame cassée dans ton ancienne clé par celle du nouveau Neiman ?

 

Bien cordialement,

WW

 

Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk

Antoine - C4 II phase 2 (09/2015) 1.6 BlueHDI
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Salut dadoupac,

 

Et si tu souhaites conserver tes deux interrupteurs, comme l'a dit ax10, il suffit juste de fixer avec du chatterton la partie plastique de la clé cassé contre le neiman (sous la coque plastique).

 

À plus

Modifié par arena volcanica
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Merci pour ces conseils.

Le probleme c'est que je n'ai plus rien. J'ai tout dégommé au marteau/ perceuse et dégagé a la poubelle.

Je ne pensais pas du tout qu'il y avait une puce dans cette clé si basique et ancienne. Et encore moins un quelconque antidemarrage.

Mon systeme est opérationnel et je trouve ca meme amusant comme idée pour demarrer ma saxo. Sauf que voila ca tourne mais elle refuse de démarrer.

 

A ce stade si j'ai bien compris racheter un neiman neuf n'aurait aucune utilité puisque il ne serait pas reconnu.

 

Le double original je ne l'ai pas, ni de carte a code, encore moins l'envie de mettre un pognon fou la dedans vu le kilometrage et l'etat de la bagnole qui ne passera pas au nouveau CT.

 

Si quelqu'un a une solution. Je suis un peu perdu la.

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Salut, tu va sur leboncoin "service"' tu cherches des gars qui font du passage au diag tu leur téléphone tu demandes à faire un imo off , ça prends 1/4 d'heure .

ensuite il faudra planquer un interrupteur pour couper l'arrivé à tes boutons , pour éviter de te faire voler ton bijou .

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Le double de clé ne servirait a rien car le neiman est pété.

J'ai bien demandé le tarif, neiman neuf reprogrammé avec les deux clés qui vont avec 800 euros ttc.

Soit le prix de ma voiture.

 

J'ai appelé plusieurs personnes qui proposent la valise sur lebon coin, merci pour le tuyau, mais tous ne disent pouvoir rien faire pour moi et me renvoient vers ceux qui reprogramment les moteurs.

Qu'appelles tu -immo off- ?

 

Je me suis mis dans de sales draps je ne sais plus quoi faire. Jamais je n'imaginais un tel systeme embarqué dans ma clé et dans le neiman.

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J'ai appelé plusieurs personnes qui proposent la valise sur lebon coin, merci pour le tuyau, mais tous ne disent pouvoir rien faire pour moi et me renvoient vers ceux qui reprogramment les moteurs.

 

tu as donc ta réponse... immo off: immobilisation off: suppression système immobilisation.

je ne suis pas convaincu que cela prennent que 5mn sur cette auto, mais cela existe et se trouve.

 

tu n'auras pas plus d'infos sur ce forum.

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Si t'as pas trouvé de gars capable de virer l’antidémarrage

Une autre solution :

Tu achètes un transpondeur :

https://www.ebay.fr/itm/Transpondeur-PCF7936AS-ID46-Pour-Peugeot-Citroen-Renault-ANTIDEMARRAGE-Cle-puce/272841582154

à toi de te renseigner du modèle qui équipé ta clé ID46?, le lien au dessus c'est pour une xsara 2001 il se peut que ça colle pour ta voiture, mail au vendeur.

Ou tu va chez les vendeurs de clé cordonnier etc... là va falloir batailler pour avoir la clé vierge plaide ta bonne foi .

Ensuite tu colle ou le transpondeur ou la clé près de l'ancien neiman , tu rappelles les types du bon coin et tu demandes un apprentissage des clé ça ils pourront te le faire ou tu vas dans un petit garage Peugeot Citroën en tractant la voiture .

il faudra simuler le contact avec tes interrupteurs lors de l'apprentissage de "clé" .

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le neiman est péter oui mais le double de clé est fournit déjà programmé si demander donc sa marcheras car tu n'as pas changer le calculateur ni le boitier récepteur...

 

ou encore avec ta carte grise demander chez citroen le code clé (qui coute soit 0euro, ou quelques euro si imprimé sur un ticket) et reprogrammer une puce vierge avec ce code

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