BX 14 GT Posté(e) le 23 juin 2018 Partager Posté(e) le 23 juin 2018 Bonjour, je m'appelle Alexánder, j'ai 25 ans et j'habite en Allemagne dans une bonlieu de Hanovre. Je sais parler en peux français, meilleur écrire et lire que parler. Depuis 3 ans j'ai ma BX 14 TGE Tecnic, berline de couleur meteor gris bleu (EYYc1), année 1990. Le moteur c'est la TU3M avec injection BOSCH et catalisateur. Elle a une toit auvrant a maine ancienne Webasto, serrure centralisée, vitre coloré verde. C'est première voiture et je l'aime partout! Pour passer le ct aleman ma père et moi avons soldée la carrosserie ou a été nécessaire et j'ai laissé faire une garage une grande inspection. Après une accident avec une bret, j'ai décidé de arregler la voiture et modifié le en peu a mon goûts. Elle a une kilométrage de circa 208mil kilomètres et je ne croi que y aura une prochaine propriétaire de ma BX apartir de moi, voilà les fotos: https://up.picr.de/33052241uy.jpg https://up.picr.de/33052242oy.jpg https://up.picr.de/33052243ro.jpg https://up.picr.de/33052291rg.jpg https://up.picr.de/33052299ma.jpg https://up.picr.de/33052306pq.jpg https://up.picr.de/33052346fz.jpg https://up.picr.de/33052352wk.jpg Déjà fu modifications : -echanger le tableau de bord de série 2 à série 1 -cutodes latéraux -deflecteur BX 19 GT (pourquoi j'ai choisi mon identifiant) -extra console/accoudoir central avant -installer une seconde klaxon (ancienne italien avec compresseur) -modification du siège du conducteur a plus haute gamme (siège réglable) -installer des nouvelles hautes parleurs avec une nouvelle poste radio -installer une bouton mute pour la radio (au dessus de le bouton pour les phares antibrouillard) -installer une compteur avec compte tours et activer le Pour moi c'est une projet courant, qui je vais finaliser bientôt. Toutes les pièces sont des originales pour la BX . Mais une petite numéro je les faut modifier au ils ne sont pas de Citroën comme des nouvelles fiches divers et câbles. Pour le bon maintenance el va très bien ! Pas encore des problèmes avec la suspension, avec la électronique ou avec des autres parties de la voiture. Demain je vais prendre des autres meilleurs fotos du enterieur et de la partie derrière si on demandera. Amicalement Alexánder Citer 1990 Citroen BX 14 TGE modifiée (hybride série 1 et 2) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 24 juin 2018 Partager Posté(e) le 24 juin 2018 Salut et bienvenue ! effectivement ton français est très bon :pouce: Belle 14tge que tu as la ! j'ai sa grande sœur ! une 14tge 1992 allemande également avec le tu3m à injection et catalysé, modèle rare en France ! la mienne à moins de 50 000 kms Des photos on aime ça ici Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BX 14 GT Posté(e) le 24 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 24 juin 2018 Merci! J'essays parler/ecrire en francais le meilleur que je sais Ma BX est de 1990, en allemagne ce Modell est Standard (comme 14 TGE classic=plus bas gamme) depuis de 1989. La mienne a le niveau de gamme un numero plus haute Avec serrure centralisée et les vitre coloré verds, et Avec des vitres electriques avants! Chez moi on dit, que en France dans les BX il y a eu plus des voitures Avec moteurs sans catalisateurs et avec carburateurs. C'est comme j'ai déjà dit, aprés de moi il n'y aurra aucune proprietaire. Je la vais conduire jusqu'a le maintainance c'est beaucoup trop dure. Et ma BX est a troisieme maine Avec moi^^ Citer 1990 Citroen BX 14 TGE modifiée (hybride série 1 et 2) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 27 juin 2018 Partager Posté(e) le 27 juin 2018 Sois le bienvenue ici sur le Forum. Vivement les photos,on adore ça! Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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