présentation Par hasard trouver ce forum, bonjour a tous!

Bonjour,

je m'appelle Alexánder, j'ai 25 ans et j'habite en Allemagne dans une bonlieu de Hanovre. Je sais parler en peux français, meilleur écrire et lire que parler.

Depuis 3 ans j'ai ma BX 14 TGE Tecnic, berline de couleur meteor gris bleu (EYYc1), année 1990. Le moteur c'est la TU3M avec injection BOSCH et catalisateur. Elle a une toit auvrant a maine ancienne Webasto, serrure centralisée, vitre coloré verde. C'est première voiture et je l'aime partout! Pour passer le ct aleman ma père et moi avons soldée la carrosserie ou a été nécessaire et j'ai laissé faire une garage une grande inspection. Après une accident avec une bret, j'ai décidé de arregler la voiture et modifié le en peu a mon goûts. Elle a une kilométrage de circa 208mil kilomètres et je ne croi que y aura une prochaine propriétaire de ma BX apartir de moi, voilà les fotos:

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Déjà fu modifications :

-echanger le tableau de bord de série 2 à série 1

-cutodes latéraux

-deflecteur BX 19 GT (pourquoi j'ai choisi mon identifiant)

-extra console/accoudoir central avant

-installer une seconde klaxon (ancienne italien avec compresseur)

-modification du siège du conducteur a plus haute gamme (siège réglable)

-installer des nouvelles hautes parleurs avec une nouvelle poste radio

-installer une bouton mute pour la radio (au dessus de le bouton pour les phares antibrouillard)

-installer une compteur avec compte tours et activer le

Pour moi c'est une projet courant, qui je vais finaliser bientôt. Toutes les pièces sont des originales pour la BX . Mais une petite numéro je les faut modifier au ils ne sont pas de Citroën comme des nouvelles fiches divers et câbles.

Pour le bon maintenance el va très bien ! Pas encore des problèmes avec la suspension, avec la électronique ou avec des autres parties de la voiture.

Demain je vais prendre des autres meilleurs fotos du enterieur et de la partie derrière si on demandera.

Amicalement

Alexánder

Salut et bienvenue ! effectivement ton français est très bon :pouce:

Belle 14tge que tu as la ! j'ai sa grande sœur ! une 14tge 1992 allemande également avec le tu3m à injection et catalysé, modèle rare en France ! la mienne à moins de 50 000 kms

Des photos on aime ça ici

Merci! J'essays parler/ecrire en francais le meilleur que je sais

Ma BX est de 1990, en allemagne ce Modell est Standard (comme 14 TGE classic=plus bas gamme) depuis de 1989. La mienne a le niveau de gamme un numero plus haute Avec serrure centralisée et les vitre coloré verds, et Avec des vitres electriques avants! Chez moi on dit, que en France dans les BX il y a eu plus des voitures Avec moteurs sans catalisateurs et avec carburateurs.

C'est comme j'ai déjà dit, aprés de moi il n'y aurra aucune proprietaire. Je la vais conduire jusqu'a le maintainance c'est beaucoup trop dure. Et ma BX est a troisieme maine Avec moi^^

Sois le bienvenue ici sur le Forum.

Vivement les photos,on adore ça!