landolfi Posté(e) le 9 juin 2018 Partager Posté(e) le 9 juin 2018 Salut, Tout est dans le titre. Alors que généralement après 1 journée à l'arrêt elle descend complément aux 4 coins, cette fois elle a gardé sa hauteur normale à l'avant mais s’est affaissée complément à l'arrière. Étonnant n’est-ce pas ?! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 10 juin 2018 Partager Posté(e) le 10 juin 2018 Salut, elle devrait pas selon moi, descendre des 4 coins. Une xantia descend toujours un peu, mais pas le cul au sol. Tu n'as pas de fuit au niveau des clapets anti-affaissement ? Il se peut que cela soit ca. Reparation à 5 euros. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 10 juin 2018 Partager Posté(e) le 10 juin 2018 La fuite peut être en interne. Le template du joint quadrilobe ne permettant pas forcément de résoudre le problème, comment arrives-tu à une réparation à 5€. Certaines Xantia tombent à en avoir le cul au sol de façon tout à fait normal. N'oublions pas qu'elles ne sont pas toutes équipées du système SC-MAC. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MonsieurPouet Posté(e) le 10 juin 2018 Partager Posté(e) le 10 juin 2018 Effectivement. En buvant mon café, j'y ai réfléchit et je pensais au joints derrière les bouchons des clapets AA. Mais ils n'ont rien à voir avec le fait qu'une Xantia s'affaisse. C'est plus tôt en rapport avec le X-Ring sur le tiroir. Je me trompe ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 10 juin 2018 Partager Posté(e) le 10 juin 2018 Ou au pointeau qui n'est plus étanche avec le siège... Auquel cas, changer le quadrilobe n'arrangera rien du tout.... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 10 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 10 juin 2018 L'avant est aujourd’hui toujours bien haut. Elle me fait penser à une BX ! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 16 juin 2018 Partager Posté(e) le 16 juin 2018 J'ai ce problème mais uniquement si je reste dans la voiture une dizaine de minutes après l'arrêt du moteur, une fois sorti l'arrière s'affaisse brusquement je n'ai toujours pas déterminé d'où ça peut venir, si je reste plus longtemps ça ne le fait pas et si je sors de suite non plus, une fuite au clapet SC MAC se ferait systématiquement je suppose alors ce n'est pas évident à trouver, dans ton cas Landolfi si ça le fait systématiquement c'est d'une part plus gênant mais aussi plus facile à déterminer tu pourrais essayer de remplacer le clapet SC MAC Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
landolfi Posté(e) le 17 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 juin 2018 En l’occurrence ça l’a fait une seule fois ! Citer Mes Citroën du passé: AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura - XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi - Xantia 1.8 16V Pack clim Et l’actuelle: Xsara Picasso 2.0 16V automatique Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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