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C35 RD - Version bétaillère


Invité doudou78

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Invité doudou78

Bonjour à tous.

 

Je me présente doudou78 ...du 78.

Je me suis lancé dans la restauration d'un C35 RD 2.5D version bétaillère et j'espère pouvoir trouver quelques informations sur ce forum.

 

Merci d'avance à tous les contributeurs.

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Bonjour,

 

Tu trouveras certainement de bons conseils ici.............une présentation avec photos de ton C35 RD serait un vrai plaisir..............

 

D'avance merci, et bonne journée.

 

Joseph.

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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Salut ! et bienvenue ici ! :D

Ah oui ça on aime les photos :pp:

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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Bonjour,

Waouh... Je comprends mieux le mot restauration ! Mais pour ce type de véhicule, il a l'air relativement sain. Les retouches de peinture montrent qu'on a fait attention à lui...

Par contre l'habitacle :hum:... Reste à voir le moteur et bien sûr les dessous mais il est plutôt engageant :bien: !

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Bonjour

 

Effectivement je comprends mieux aussi lol mais belle découverte ! et franchement il a l'air d’être dans un état très correct ! vivement la suite des travaux :D

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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Invité doudou78

Bonjour,

 

Effectivement il semble relativement sain, il a déjà du subir une tentative de restauration car j'ai des doutes sur certains montages et sur la partie électrique.

Coté carrosserie :

- passages de roue avant (D et G) à refaire (corrosion)

- quelques zone rouillées ailleurs sur la carrosserie mais ça reste faisable.

 

Coté moteur :

- Changement de toutes les durites

- Changement des joints

- Pompe système hydraulique changée

- vidange et nettoyage complet avant tentative de mise en route, voir si le coeur de la bête bat encore.

 

Mais il y a quand même un peu de boulot :-)

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Par curiosité tu le restaures,

 

Réponse A : car c'est le 299ème véhicule de ta collection d'utilitaire :nawa:

Réponse B : pour l'aménager en motorhome atelier course moto :sol:

Réponse C : parce que c'est tout ce que tu as trouvé d'original à restaurer :hum:

Réponse D : pour transporter des chevaux... :roll:

Modifié par Maître Fifi
:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Salut,

 

Merci pour les photos.Bonne base en effet, mais il y a du boulot quand même ! Mais bon, il n'y a pas de raison pour ne pas y arriver, il faudra du temps c'est sûr !

 

Bon dimanche, Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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