présentation Nouvelle zx: ZX 1.4i Tonic 1996

Bonjour, voilà j'ai fait l'acquisition d'une nouvelle ZX 1.4i Tonic de 1996 avec 147 000 km, acheté à un papy du coin, il as fait seulement 10 000 km en 4 ans. Quelques bricoles à faire dessus le faite qu'elle n'est pas rouler beaucoup ces dernières années (freins avant pas top, vidange tous fluides, changement tous filtres, etc...), et surtout du gros taf en perspective, un joint spi de vilebrequin qui fuit, et bien entendu côté boîte .

 

Ma vieille Aura de 92 avec ces 331 000 km tourne bien encore mais va doucement prendre sa retraite on commence à sentir les années...

 

 

 

Salut;mis à part la peinture decatie,elle a l'air propre...

 

Bah, décatie ou non, ça este une voiture fiable.

 

Tu as toujours ton Aura pur travailler tranquillement sur la Tonic, et plus tard, l'Aura pourra te servir de banque d'organe pour les trains roulants et pièces de carrosserie.

Je sais Seb,c'est une boutade,quand je vois la peinture de La Xantia de mon pére,completement fanée,et son moteur qui accuse 347 OOO pour un 1.8 16S,ça rejoint çe que tu dis

Rah l'Aura à la train arrière assez fatigué, elle as droit aussi à son tour à ce problème.

Bon et ben cette zx j'en n'aurai pas profité longtemps au final, l'année 2018 s'est conclu en beauté avec la rencontre d'un sanglier:enerver:

 

Techniquement surement réparable, mais pour une caisse acheter 1000 balles j'ai déjà fait assez de frais comme ça et pas envie de me faire chier à chercher les pièces et sans être sur du résultat ( le radiateur touche le moteur et la pompe DA...).

 

Bref dégoutté, elle part à la casse:enpleur1:

Salut,

 

Aie, pas cool la fin d'année………...je comprends ton choix de ne pas la réparer; reste plus qu'à en trouver une autre !

 

Bonne année quand même.

 

A+, Joseph.

Et le sanglier, dans tout ca, il s'en est sorti vivant :-) ?

Et le sanglier, dans tout ca, il s'en est sorti vivant :-) ?

 

Il s'est barré l'enfoiré!!! C'était un beau morceau quand même, je l'ai tapé à 80, il as bien volé mais est reparti! J'espère qu'il as été crevé dans un coin:enerver:

Bonjour

 

désolé pour toi, c'est plutôt rageant de voir cette ZX qui faisait le job partir de la sorte ! bon courage pour la suite, tu penses reprendre quoi ?

Désolé pour toi :-(

Oui, réparable mais pas mal de boulot malheureusement.

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Il s'est barré l'enfoiré!!! C'était un beau morceau quand même, je l'ai tapé à 80, il as bien volé mais est reparti! J'espère qu'il as été crevé dans un coin

 

C'est désolant de lire de telles absurdités!

C'est vrai quoi ! Il aurait pu rester faire un constat. M'enfin !

 

Ta voiture ne me parait pas si abîmée que ça : je vois un pare-chocs avant, un capot, un radiateur avec son ventilateur, 2 phares et 2 clignotants, toutes pièces qui doivent se trouver en casse auto pour pas très cher.

 

J'avais fait réparer une AX avec des pièces d'occasion (coup de chance) de la même couleur et de VEI elle était passée en réparable.

 

Pour un choc à 80 km/h elle a bien résisté.

 

Cordialement.

J'ai déjà fait les papiers pour la mise en destruction. On ne le voit pas sur la photo mais le radiateur et la traverse touche le collecteur. J'ai déjà assez passé de temps et d'argent sur cette voiture (de plus je ne suis pas sur à 100% que mes soucis d'injection était résolu car j'ai de nouveau eu 1 fois le problème évoqué dans un post et encore quelques accoups parfois), je vais passer à autre chose et pourquoi pas une 4 ème zx...

Bonjour

 

Par expérience il y a deux ans avec une magnifique VOLCANE de 50000 kms seulement, à une vitesse bien moindre (30 kms/h) il y en avait pour 6500 € de dégâts et avant dépose... elle à été déclaré économiquement irréparable, les photos ne montre pas si la structure à bougé.

 

Bon courage pour la suite en tous cas.

Rah les boules!!! C est rageant quand c est pas ta faute