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Simplification / bricolage


xantia2

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J'ai profité d'un peu pour tester l'utilisation du toit avec un bouton de lève-vitres arrière. Ça marche nickel. J'ai donc tiré un fil du lève-vitres arrière droite vers le moteur du toit. Et branché en parallèle les deux lève-vitres arrière sur le bouton de gauche. Elle s'ouvrent et se ferment donc en même temps. Un peu bricolage mais plus simple que de chercher cent ans la raison du non fonctionnement du toit alors que l'initialisation se fait bien et que tous les verrous sont ok. Plus tard je mettrai en série sur interrupteur du toit les capteurs de position des verrous pour avoir un peu de sécurité.

Donc plus de calculateur !

Pour info, le lève-vitres droit ne fonctionnait pas car plus de continuité sur l'un des fils. La qualité de fabrication laisse clairement à désirer.

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bonjour, je trouve , des fois, que les montages les plus simples sont les plus fiables!!! donc bravo à ceux qui cherchent des chemins différents pour supprimer des défauts.dans d'autres temps, j'avais modifier la commande du lève-glace conducteur sur une xm PHASE 2 en reprenant le faisceau d'une commande de porte arrière de phase 1. j'avais perdu la remontée automatique mais la glace a fonctionné sans problème pendant des années!!!:buzz:
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je passerai quand même l'auto au Alexia pour activer l'option VE à l'arrière, ce qui me permettra de condamner l'utilisation de la capote avec le bouton de la sécurité enfant. Le top!
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  • 1 mois après...
  • 1 mois après...

Et voila! La modif est faite pour le coffre. J'ai utilisé le jus qui arrive au calculo de la capote par le relais de la capote, situé sous le volant. Le 6805 sur les schémas. Ca a l'avantage de verouiller quand le contact est retiré. Par contre il faut attendre qq secondes quand on quitte l'auto pour que la lunette soit verrouillé.

 

Ca marche nickel....

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  • 1 mois après...
  • 1 an après...

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