Cerbere42 Posté(e) le 30 avril 2018 Partager Posté(e) le 30 avril 2018 Bonjour je viens d'acquérir une C5 phase 1 2l HDI de 2002 la voiture à 120000 kms et par rapport à ma Xsara picasso au niveau du confort c'est le top. mon problème est une fuite hydraulique sur la roue arrière droite entre la sphère et le vérin (sur ce type de mécanique je suis novice j' ai connu les système LHM des DS,CX et xantia ou pour changé une sphère on dévissait une vis sur la pompe hydraulique pour enlever la pression). cette fuite est apparente roue pendante (vue le jour de l’échange des pneus arrières). si quelqu'un peu me dire ce qu'il faut changer la sphère ou le vérin ou peut-être juste un joint et surtout comment être en sécurité et ne pas tout prendre dans la tête (j'imagine plusieurs dizaine de bars) Merci pour vos réponse en espérant avoir été clair PS:pour info j'ai installé le régulateur de vitesse en 30 minutes sur cette voiture (si ça intéresse quelqu'un). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gfrezou Posté(e) le 1 mai 2018 Partager Posté(e) le 1 mai 2018 Il se peut que ta voiture n'ai rien : Il faut toujours mettre une c5 en position haute avant de la mettre roue pendantes sinon les pressions sortent de leur plage normale d'utilisation et divers désagréments peuvent apparaître, dont le tien !! Vérifie que ta fuite est toujours présente en conditions normales avant de te prendre la tête pour rien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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