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Consommation


warlock03

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Bonjour

J ouvre un nouveau sujet pour comparer nos consommations.

Après 2 000 km

je fais mon premier calcul sur un plein de ma DS7 180 ch diesel .

Mes consommations sur l'ordinateur de bord sont à 6 litre 9 .

D'après mes calculs,je suis à 6 litre 86.

Donc l odr a l air d être juste.

Je suis vraiment étonné car j'ai le pied un peu lourd.

j'étais pas mieux avec ma DS5 Hybrid 4.

D'accord je ne suis pas un exemple deco conduite.

Je suis assez respectueux des limitation de vitesse surtout dans les zones de travaux avec parfois des très léger dépassements sur autoroute .

En attente de vos consommations...

 

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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Invité guest1589

Merci pour la création de cette discussion, qui pourra servir, évidemment !

Par contre, je pense qu'il serait bon de préciser les "conditions" de roulage : car la conso variera beaucoup entre ceux qui ne font que de l'autoroute à 130, ceux qui font du mixte ou ceux qui ne feraient que de la ville, moteur froid sur des petits parcours

Tout comme je pense qu'il sera bon de préciser (comme tu l'as fait) le moteur de sa DS 7, car c'est aussi et forcément un élément important

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  • 1 mois après...

j'ai enfin récupérer mon véhicule hier soir j'en ai profiter pour regarder l'ordi de bord ce que je n'avais encore jamais fait!

donc pour moi je tourne a 6.3l sur 3000km et 49km de moyenne ,sachant que je roule pepère mais que j'habite en ville et que j'ai bien fait 1000km d'autoroute.

j'ai je diesel de 180ch, je suis plutot content de la consommation vu le poids du bébé.

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Bonjour,

C’est un bon point pour vous que cette consommation vous paraisse cohérente avec votre façon de conduire et aussi que pour les voitures hybrides le type de conduite joue énormément, il faut en somme conduire aussi façon hybride et dans ce cas les chiffres sont très différents.

 

Cdt

DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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j'ai enfin récupérer mon véhicule hier soir j'en ai profiter pour regarder l'ordi de bord ce que je n'avais encore jamais fait!

donc pour moi je tourne a 6.3l sur 3000km et 49km de moyenne ,sachant que je roule pepère mais que j'habite en ville et que j'ai bien fait 1000km d'autoroute.

j'ai je diesel de 180ch, je suis plutot content de la consommation vu le poids du bébé.

 

Cela donne un chiffre équivalent à la C5 ; la boite 8 doit compenser le moindre aérodynamisme .

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Bonjour,

 

Quand je vois les chiffres annoncés, j'ai l'impression que l'automobile régresse,

quand en 2012 on commercialisait un hybride 4x4 de 200cv pour en moyenne 4,9 litre au 100 réel sur 10 000 km pour ma part.

Je me demande même ce que donnera leur hybride essence en dehors des 40 km électriques, les hybrides rechargeables essence actuelle type Golf GTE et autres font jusqu'à 8 l/100 lorsque la batterie est à plat, ce n'était jamais le cas de l'Hybrid4.

 

Cdt

DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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Bonjour,

C’est bien dommage qu’ils n’aient pas reconduit cette motorisation hybrid4 diesel sur DS7

Ils auraient pu monter le HDI 180 avec la boîte EAT8. Les performances et la consommation auraient été top avec 220 cv et 60 daN de couple...

Vu la séparation de la partie thermique à l’avant et électrique à l’arriere cela ne devait pas représenter un investissement très lourd car il ne devait pas y avoir bcp plus qu’adapter l’es asservissements entre les deux parties et je pense que loger le réservoir d’adblue avec l’hybride devait être faisable.

Le tarif aurait été de 4000 € plus cher que la version simple diesel en toute logique.

 

Cdt

Modifié par Fabrice58
DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium
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Invité guest1589

Ce n'est pas aussi simple que cela

On ne peut pas faire de la R&D dans tous les trucs possibles. L'orientation est hybride électrique - essence, ça s'arrête là. Et heureusement, ça a été une bonne décision vu le bashing anti-diesel de plus en plus fort

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Bonjour,

 

vu le gabarit du DS7 et de son moteur , je trouve que c'est pas mal. Cela dit oui, je trouve aussi, peut-être pas une régression, mais une stagnation, des perf de consommations, surtout liée, à mon avis, au poids de véhicules. Je pense aussi que l'Hybride 4 aurait été intéressant sur cette voiture, surtout avec l'EMP2 (qu'est-ce que j'aurais adoré qu'ils testent cette motorisation et cette plateforme sur la DS5, certainement mon plus gros regret concernant ma voiture).

"Car en tout savoir tout ce qui se sait est déjà su, et ceux qui ne savent rien en savent toujours autant que ceux qui n'en savent pas plus qu'eux."
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  • 1 an après...
  • 1 mois après...
Tout à fait je ne dis pas le contraire... Mais à véhicule équivalent c'est une imbécilité. Et dans votre article, les écologiste allemand devraient commencer à se poser les réelles questions, pourquoi avoir abandonné le nucléaire pour construire des éoliennes sans aucun impacte sur les émission de CO2 dans le pays tout en dépensant 300 milliards d'euros ?
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