warlock03 Posté(e) le 23 avril 2018 Partager Posté(e) le 23 avril 2018 Bonjour J ouvre un nouveau sujet pour comparer nos consommations. Après 2 000 km je fais mon premier calcul sur un plein de ma DS7 180 ch diesel . Mes consommations sur l'ordinateur de bord sont à 6 litre 9 . D'après mes calculs,je suis à 6 litre 86. Donc l odr a l air d être juste. Je suis vraiment étonné car j'ai le pied un peu lourd. j'étais pas mieux avec ma DS5 Hybrid 4. D'accord je ne suis pas un exemple deco conduite. Je suis assez respectueux des limitation de vitesse surtout dans les zones de travaux avec parfois des très léger dépassements sur autoroute . En attente de vos consommations... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 24 avril 2018 Partager Posté(e) le 24 avril 2018 Merci pour la création de cette discussion, qui pourra servir, évidemment ! Par contre, je pense qu'il serait bon de préciser les "conditions" de roulage : car la conso variera beaucoup entre ceux qui ne font que de l'autoroute à 130, ceux qui font du mixte ou ceux qui ne feraient que de la ville, moteur froid sur des petits parcours Tout comme je pense qu'il sera bon de préciser (comme tu l'as fait) le moteur de sa DS 7, car c'est aussi et forcément un élément important Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warlock03 Posté(e) le 24 avril 2018 Auteur Partager Posté(e) le 24 avril 2018 Bonjour Je suis en mixte en ce moment. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
garavomiches Posté(e) le 2 juin 2018 Partager Posté(e) le 2 juin 2018 j'ai enfin récupérer mon véhicule hier soir j'en ai profiter pour regarder l'ordi de bord ce que je n'avais encore jamais fait! donc pour moi je tourne a 6.3l sur 3000km et 49km de moyenne ,sachant que je roule pepère mais que j'habite en ville et que j'ai bien fait 1000km d'autoroute. j'ai je diesel de 180ch, je suis plutot content de la consommation vu le poids du bébé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fabrice58 Posté(e) le 3 juin 2018 Partager Posté(e) le 3 juin 2018 Bonjour, C’est un bon point pour vous que cette consommation vous paraisse cohérente avec votre façon de conduire et aussi que pour les voitures hybrides le type de conduite joue énormément, il faut en somme conduire aussi façon hybride et dans ce cas les chiffres sont très différents. Cdt Citer DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cocico Posté(e) le 5 juin 2018 Partager Posté(e) le 5 juin 2018 Notre DS 7 démo 180ch diesel: 7,5l/100 km (usage mixte, mes clients veulent 'tester' la puissance parfois) et notre DS 7 démo 130ch Drive Efficiency est à moinds de 6l/100km! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 5 juin 2018 Partager Posté(e) le 5 juin 2018 j'ai enfin récupérer mon véhicule hier soir j'en ai profiter pour regarder l'ordi de bord ce que je n'avais encore jamais fait! donc pour moi je tourne a 6.3l sur 3000km et 49km de moyenne ,sachant que je roule pepère mais que j'habite en ville et que j'ai bien fait 1000km d'autoroute. j'ai je diesel de 180ch, je suis plutot content de la consommation vu le poids du bébé. Cela donne un chiffre équivalent à la C5 ; la boite 8 doit compenser le moindre aérodynamisme . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fabrice58 Posté(e) le 5 juin 2018 Partager Posté(e) le 5 juin 2018 Bonjour, Quand je vois les chiffres annoncés, j'ai l'impression que l'automobile régresse, quand en 2012 on commercialisait un hybride 4x4 de 200cv pour en moyenne 4,9 litre au 100 réel sur 10 000 km pour ma part. Je me demande même ce que donnera leur hybride essence en dehors des 40 km électriques, les hybrides rechargeables essence actuelle type Golf GTE et autres font jusqu'à 8 l/100 lorsque la batterie est à plat, ce n'était jamais le cas de l'Hybrid4. Cdt Citer DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 5 juin 2018 Partager Posté(e) le 5 juin 2018 Oui mais l' hybrid 4 avait un moteur diesel ... Les autres c'est essence + électrique . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
warlock03 Posté(e) le 5 juin 2018 Auteur Partager Posté(e) le 5 juin 2018 Mon hybrid4 me manque... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fabrice58 Posté(e) le 6 juin 2018 Partager Posté(e) le 6 juin 2018 (modifié) Bonjour, C’est bien dommage qu’ils n’aient pas reconduit cette motorisation hybrid4 diesel sur DS7 Ils auraient pu monter le HDI 180 avec la boîte EAT8. Les performances et la consommation auraient été top avec 220 cv et 60 daN de couple... Vu la séparation de la partie thermique à l’avant et électrique à l’arriere cela ne devait pas représenter un investissement très lourd car il ne devait pas y avoir bcp plus qu’adapter l’es asservissements entre les deux parties et je pense que loger le réservoir d’adblue avec l’hybride devait être faisable. Le tarif aurait été de 4000 € plus cher que la version simple diesel en toute logique. Cdt Modifié le 6 juin 2018 par Fabrice58 Citer DS5 Sport Chic Hybrid4x4 2016 Gris Platinium - Traction 11BL 1952 Noire - 2CV6 Club 1981 Beige Colorado - C3 Pluriel 1.4 HDi So Chic 2009 Crème Parthénon - C3 Pluriel 1.6 16v pack techno 2004 Orange aérien - C-Zero 2020 Gris Aluminium - Xantia Break 2.0 HDi 110 Exclusive Gris Aluminium Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité guest1589 Posté(e) le 6 juin 2018 Partager Posté(e) le 6 juin 2018 Ce n'est pas aussi simple que cela On ne peut pas faire de la R&D dans tous les trucs possibles. L'orientation est hybride électrique - essence, ça s'arrête là. Et heureusement, ça a été une bonne décision vu le bashing anti-diesel de plus en plus fort Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mac Posté(e) le 6 juin 2018 Partager Posté(e) le 6 juin 2018 Pour se débarrasser de son chien, prétendre qu’il a la rage. Pauvre monde. Citer Mac Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
geo alambic Posté(e) le 7 juin 2018 Partager Posté(e) le 7 juin 2018 Bonjour, vu le gabarit du DS7 et de son moteur , je trouve que c'est pas mal. Cela dit oui, je trouve aussi, peut-être pas une régression, mais une stagnation, des perf de consommations, surtout liée, à mon avis, au poids de véhicules. Je pense aussi que l'Hybride 4 aurait été intéressant sur cette voiture, surtout avec l'EMP2 (qu'est-ce que j'aurais adoré qu'ils testent cette motorisation et cette plateforme sur la DS5, certainement mon plus gros regret concernant ma voiture). Citer "Car en tout savoir tout ce qui se sait est déjà su, et ceux qui ne savent rien en savent toujours autant que ceux qui n'en savent pas plus qu'eux." Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
versolalto Posté(e) le 11 octobre 2019 Partager Posté(e) le 11 octobre 2019 Bonjour, mais une stagnation, des perf de consommations...pas étonnant, c'est l'asymptote... le moindre aérodynamisme connait-on le SCx de la DS7? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LPP Posté(e) le 19 novembre 2019 Partager Posté(e) le 19 novembre 2019 Avoir abandonné l'hybride 4 pour cet hybride essence est une aberration écologique... Pour cette même raison je roulerai aussi longtemps que possible en diesel. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Amiral Posté(e) le 20 novembre 2019 Partager Posté(e) le 20 novembre 2019 rouler en SUV en est aussi une... https://blogs.letemps.ch/michel-porret/2019/11/17/suv-voiture-de-destruction-massive/ Rouler tout court en est une. Citer Vous n'imaginez plus ce que... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LPP Posté(e) le 20 novembre 2019 Partager Posté(e) le 20 novembre 2019 Tout à fait je ne dis pas le contraire... Mais à véhicule équivalent c'est une imbécilité. Et dans votre article, les écologiste allemand devraient commencer à se poser les réelles questions, pourquoi avoir abandonné le nucléaire pour construire des éoliennes sans aucun impacte sur les émission de CO2 dans le pays tout en dépensant 300 milliards d'euros ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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