présentation DS3 Dark Side 130 THP BVM6

Bonjour,

Très surpris des documentations de Fañch. Pour avoir configuré a de multiples reprises la DS3 sur le site Citroen, j'ai toujours vu se rajouter automatiquement le becquet sport et la double sortie d’échappement dès que je sélectionnais le THP 130 (vs THP 110). Et ce, quelque soit la finition (quand le moteur était disponible).

Intéressant ce que tu dis, car personnellement j'ai constaté l'inverse. Pas de becquet sport sur le configurateur avec le PureTech 130, hormis sur Sport Chic, Performance Line et Ultra Prestige.

Voici quelques captures que j'avais faites, toutes avec le PureTech 130.

Cliquer sur les vignettes pour agrandir.

[table]

[tr]

[td]Be Chic

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Be_Chic_v.jpg[/td]

[td]So Chic

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_So_Chic_v.jpg[/td]

[td]Sport Chic

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Sport_Chic_v.jpg[/td]

[/tr]

[tr]

[td]Black Lézard

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Black_Lezard_v.jpg[/td]

[td]Café Racer

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Cafe_Racer_v.jpg[/td]

[td]Dark Side

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Dark_Side_v.jpg[/td]

[/tr]

[tr]

[td]Givenchy Le MakeUp

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Givenchy_Le_MakeUp_v.jpg[/td]

[td]Inès de la Fressange

http://sref.free.fr/DS_3_PureTech_130_Ines_de_la_Fressange_v.jpg[/td]

[td][/td]

[/tr]

[/table]

Effectivement, curieux, ma mémoire doit défaillir. Les photos prouvent bien le contraire.

Donc elle sera unique quand le becquet sport sera monté

Magnifique modèle,

J'adore le mat ! Les inserts titane sont superbes et la clé c'est juste craquant.

Félicitation pour ton acquisition.

Hello a tous.

Et voilà la DS3 avec le becquet spprt.

C'est étonnant comme un détail change le look général.

Par contre, je n'ai pas la version avec le feux stop blanc.

Oups ! J'avais raté cette superbe ds3 ! Belle acquisition, et je suis tout à fait d'accord avec toi pour la peinture texturée ! L'une des moins "Embêtante" à entretenir !

Par contre, c'est effectivement comme le mat au niveau des accrocs !

Les retouches ne sont pas "Impossibles" , mais extrêmement délicates à faire, et nécessiteront en effet la plupart du temps une mise en peinture complète du panneau concerné, avec les risques de différences de teinte que certains ont pu rencontrer...

Bravo pour ton becquet, ça lui apporte une touche supplémentaire qui lui va bien !

Le béquet rend encore plus désirable la DS3, surtout quand elle a la double sortie d'échappement.

Il est vrai que le feu stop blanc se serait mieux marié avec la teinte du toit et du béquet.

Bonsoir,

Merci pour vos commentaires.

Pour les retouches de peinture, sur ma precedente DS4 Just Mat, le capot avait été changé pour cause de corrosion au dessous du sigle Citroen. Pas de probleme pour la peinture. Mon CC m'avait dit que la seule couleur qui posait probleme est le rouge special avec le vernis rouge. Dans le meme cas de changement de capot, il faisait une peinture complete de la voiture !

Pour le feux stop blanc, je prefere qu'il soit rouge, en blanc, il aurait été trop discret a mon gout.

Et pour la peinture texturée, elle est plus mat que sur mon ancienne Just Mat et je trouvais cet effet satiné plus sympa. Pour avoir un aspect plus satiné (temporaire), je la passe au karcher avec une finition a la cire.

Sinon, il est vraiment TOP ce Puretech 130 dans cette DS3. Toujours volontaire et avec un bruit bien sympa !

Oui ! En effet je suis bien d'accord pour le feu en blanc ! Perso j'ai gardé le feu stop central rouge justement car je trouve évidemment que ca va mieux avec le noir l'obsidienne/Rubi...

Pareil pour moi, avec le toit Noir Obsidien, d'autant que j'ai un petit rappel rouge avec le S de Specialized au-dessus de l'axe d'essuie-glace AR.