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Capteur hauteur de caisse


laurent80

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Bonjour ,

Il me semble que ma suspension H3+ à durci , 4 ans 68000km , un peu tôt pour changer des sphères !?

À la lecture de pas mal de post ces capteurs semblent jouer un rôle important.

J'ai localisé le capteur ar .

Puis je le découpler de ses biellettes pour le faire fonctionner à la main ? Et vérifier la réaction de la voiture (en position haute)

 

Du mal à trouver le capteur av même avec la rta

 

Merci de vos lumières

Laurent

la passion c'est comme les essuies glaces , ça n'arrete pas la pluie mais ça fait avancer
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Bonjour,

J'ai eu le même problème, suspension qui se dégrade de plus en plus sans pouvoir incriminer les sphères avec certitude faute de pouvoir les passer au "testiboule".

En passant sur les ralentisseurs c'était galère même à 20 km.

Puis je me suis décider à changer les sphères (7), le garagiste a confirmé mon diagnostique, j'avais 73.000 km et 7 ans.

Maintenant j'ai retrouvé le confort de la suspension hydraulique et je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt.

C'est peut-être le premier élément à suspecter avant de passer à la suite.

J'était assez loin des 100.000 km ou 10 ans de durée de vie supposé des sphères !

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tu ne peux pas diagnostiquer un capteur comme cela, il faut connecter la valise psa pour vérifier les valeurs que les capteurs renvoient dans les calculateurs

 

le capteur avant n'est pas réellement accessible:enerver:, il se trouve entre la barre de torsion et le triangle gauche avant

 

pour le changer, il faut démonter la colonne de direction, le pot, le berceau,.......

 

 

je suis aussi du même avis que percolis, il faut commencer par tester les sphères

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Merci , je vais y réfléchir.

Pas de testiboule autour de moi.

Peux être garage.

 

Bon weekend

Laurent

 

- - - Mise à jour - - -

 

As tu demande une prise en charge de Citroën ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Bonjour,

J'ai eu le même problème, suspension qui se dégrade de plus en plus sans pouvoir incriminer les sphères avec certitude faute de pouvoir les passer au "testiboule".

En passant sur les ralentisseurs c'était galère même à 20 km.

Puis je me suis décider à changer les sphères (7), le garagiste a confirmé mon diagnostique, j'avais 73.000 km et 7 ans.

Maintenant j'ai retrouvé le confort de la suspension hydraulique et je regrette de ne pas l'avoir fait plus tôt.

C'est peut-être le premier élément à suspecter avant de passer à la suite.

J'était assez loin des 100.000 km ou 10 ans de durée de vie supposé des sphères !

 

As Tu demande une prise en charge de Citroën ?

la passion c'est comme les essuies glaces , ça n'arrete pas la pluie mais ça fait avancer
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  • 1 mois après...
tu ne peux pas diagnostiquer un capteur comme cela, il faut connecter la valise psa pour vérifier les valeurs que les capteurs renvoient dans les calculateurs

 

le capteur avant n'est pas réellement accessible:enerver:, il se trouve entre la barre de torsion et le triangle gauche avant

 

pour le changer, il faut démonter la colonne de direction, le pot, le berceau,.......

 

 

je suis aussi du même avis que percolis, il faut commencer par tester les sphères

 

Bonjour , récupéré la C5 , bilan 2 sphères Avant changées. 70000km 4ans . Demande de prise en charge via le garage. À suivre...

la passion c'est comme les essuies glaces , ça n'arrete pas la pluie mais ça fait avancer
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