présentation Mes chevrons les plus amicaux

Bonjour à tous,

Merci de m'accueillir au seing de votre beau forum.

Cela ne fait qu'une paire d'années que je roule en Xantia, mais l'histoire Citroen a commencé pour moi, il y a plus d'un demi siècle maintenant. La classique 2CV du papa, l'apprentissage de la conduite sur une AMI 8 break sur les pistes "de l'enfer vert" en Guyane française, la magnifique CX 2200 (sans direction assistée) en 1976, la GS Pallas modèle 1978, l'exceptionnelle CX Turbo Diesel Série II et enfin 3 BX TD avant ma fameuse Xantia 2.0 HDI Excluvine année 2000.

Pourtant, en énumérant avec vous cette liste de chevrons pas très sauvages, ce n'est pas pour vous en mettre "plein la vue" (loin de là), c'est pour m'en étonner moi-même. Si je vous dis que je serais plutôt attiré (par exemple) par la marque à l'étoile... Ben c'est vrai.

Je dois reconnaître que ces choix font partie d'un beau paradoxe. C'est illogique. J'adore les voitures simples et notamment les voitures nippones. Simples à entretenir, très fiables et il faut reconnaître que chez Citroën, on a l'art de compliquer la mécanique. Ne me dites pas le contraire. Je dois admettre que la Xantia "se bricole" assez facilement, à comparer avec mes Citroën antérieures. Auraient-ils enfin compris ? Laissez-moi y croire.

Reste que si la marque est toujours présente à la maison, c'est surtout en raison des qualités incontestables de ces voitures. Quel confort... Si la Xantia n'est pas au niveau de la CX (avis perso), elle reste vraiment très agréable. Pourquoi donc les constructeurs (Citroen compris) se bornent désormais à nous faire voyager sur des planches à repasser ? Pourquoi ont-ils renoncé à adopter définitivement la suspension hydraulique ? Quid de la direction DIRAVI (le volant qui revenait au point zéro tout seul et à la souplesse incomparable) ?

Je pourrais vous ennuyer encore longtemps, mais je vous connais mal et je suis certain que ma modeste expérience ne peut rivaliser avec celle de la plupart d'entre vous. Je ne connais pas grand chose sur la Xantia, mais j'espère que mes malheureuses anecdotes pourront vous offrir les solutions qui m'ont libérées.

Encore bravo pour votre engagement, grâce à vous, nos voitures continueront à être de belles références automobiles... françaises en plus !

Passionnément

P973

Salut et bienvenue,

c'est vrai que la Xantia surtout en version Exclusive et Activa n'est pas aussi confortable que la CX qui elle même ne l'était pas autant que la DS mais ce n'est pas non plus la même catégorie et la Xantia présente l'avantage d'être beaucoup plus agile et maniable que la CX ou la DS et de ne pas faire subir les coups de raquettes à ses passagers.