présentation C4 picasso 1.2 puretech 130

Bonjour.

Après plusieurs années dans une Mégane 2 de 2007, nous passons à la taille au dessus avec un C4 Picasso puretech 130 de couleur bleue lazuli.

La commande a été effectué chez briocar, nous sommes dans l'attente de la date de livraison.

Il s'agit d'une feel de 2017. Après avoir vu la différence avec la version live chez un concessionnaire, le choix de la version feel s'est imposé.

Concernant le moteur, à priori il sera mieux en tout point par rapport à mon 1.6L 110ch de la Mégane sauf peut être niveau consommation surtout en mixte. À voir en condition réelles.

En tout cas pressé que le nouveau jouet arrive !

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Bonsoir,

il est trop beau en bleu lazuli !

Bonsoir et bienvenue Hydro.

Je confirme que la couleur bleue Lazuli est top et d'ailleurs c'est celle de mon C4 Picasso ☺

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Ouai je suis tombé amoureux de cette couleur !

Ça va me changer du rouge de la Mégane

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As-tu quelques options en plus de ta finition Feel? Personnellement j'ai eu la chance de tomber début 2017 sur un modèle de mi 2016 également en finition Feel mais très bien équipé et à faible kilométrage.

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Oui quelques options en plus (peut être certain font partie de base de la feel :

- hayon main libre

- démarrage main libre

- caméra de recul

- radar avant

- feux arrière 3D

- roue de secours

- pack enfant

- pack Safety

- jante 17" shamal

À la base le vendeur n'était pas sûr qu'il y ai de RDS ni même le kit Citroën pour colmater mais au final elle est bien présente.

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Bienvenue et vivement les photos!

J'ai hate d'avoir ton ressenti sur çe moteur,1.2 pour 130 ch,ça doit etre bizzare!!!

J'espère qu'il sera un peu plus pechu que le 1.6 110ch que j'ai actuellement. Surtout sur les entrées d'autoroute en pente.

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Après c'est une version espagnole du coup je crois que quelques unes des options ici sont en série la bas.

J'ai regardé et normalement il y a rien en moins.

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Je pense que le pack Safety est en série à partir de la finition Feel sur les modèles français (en tous cas je l'ai sur mon véhicule)

Pour le reste il me semble que c'est bien de l'option.

Pour ma Feel j'ai les options suivantes:

- Jantes 17'' SHAMAL

- Roue de secours

- Accès et démarrage mains libres

- Hayon mains libres et volet arrière motorisé

- Prise 230V

- Intérieur Wild Blue (avec du coup les sièges avant massants)

- Surtapis avant et arrière

- Pack Enfant

- Pack Park Assist 360

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bonsoir

très belle configuration et tu verras le pure tech 130 est agréable et tu as choisi quoi comme boite manuelle ou auto .le pack safety est de série sur feel et shine ainsi que les radars avant et arrière.hormis la RDS qui est en option,tout le reste est de série sur shine.le hayon mains libre est bien pratique au quotidien.poste nous quelques photos lorsque tu l'auras.

C'est une boîte manuelle, je ne suis pas encore adepte de l'automatique.

Je rajoute une des nombreuses photos de briocar en attendant d'en prendre en vrai.

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bonjour

il est superbe

Bonjour

Normalement je la recupère mardi prochaine

Voilà j'ai récupéré la bête.

Super à conduire, super look, hâte de faire plus de km.

Sur les petits problèmes pour le moment :

- faut que je regarde pourquoi les rétro ne se rabattent pas à la fermeture pourtant avec clé mains libres.

- je ne dois pas être en dernière version, je n'ai pas Android auto :(

- la cartographie n'a pas l'air d'être adaptée à la France.

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Bonjour Hydro,

Super pour ton nouveau véhicule.

Pour les rétros, ils devraient se rabattre automatiquement au verrouillage du véhicule. Le rabattement automatique à la commande peut néanmoins être neutralisé par un centre agréé.

Au niveau d'Android Auto. Il faudrait en effet que tu vérifies la version du firmware car cette fonctionnalité est disponible depuis les versions fin du 1er trimestre 2017. Ton C4 Picasso est-il bien un véhicule français?

Enfin, étrange pour la cartographie car logiquement il s'agit d'une carte Europe (c'est en tout cas le cas pour mon véhicule) ce qui signifie que la France est heureusement bien incluse.

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Alors pour les rétroviseurs on est bon, je sais pas comment j'ai fait.

Pour les versions j'ai :

Système : 5.15.45.32-r0

Cartographie : 966.7352-prod

Le problème étant que j'ai un véhicule Espagnole et que j'aurais les papiers français que dans un mois / un mois et demi donc j'imagine que en attendant je ne pourrais pas mettre à jour.

Du coup j'ai plusieurs interrogations :

- comment fonctionne le start&stop sur une manuelle ? L'option est bien activée mais je n'arrive pas à passer en stop (même clim off).

- les panneaux derrières les sièges arrières pour faire plancher bas avec le coffre sont pas là, ce n'est pas sur toutes les versions ?

- comment fonctionne les radars avant ? Même à basse vitesse (quand je me gare) rien ne se passe, que les arrières qui bip.

Merci de vos aides.

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Pour le firmware et la cartographie, tu as de vieilles versions datant de fin 2016 tout début 2017 donc il est logique que tu n'aies pas Android Auto. Ton véhicule n'a certainement jamais été mis à jour. Il faudra je pense régulariser l'ensemble afin que tu puisses avoir accès aux mises à jour où que tu fasses faire l'update par ta concession si cela est possible.

Pour le Stop&Start, j'ai la boîte auto EAT6 sur mon modèle mais je pense que cela doit fonctionner à peu près pareil. Ce qui compte pour la bonne marche du système c'est que la batterie soit bien rechargée. Pour ma part je roule très peu voire trop peu donc ça fonctionne rarement pour moi.

Pour les panneaux au niveau des sièges arrières je ne vois pas trop du coup je ne me prononcerai pas.

Enfin au niveau de l'aide au stationnement avant, elle fonctionne de la même manière que celle arrière avec le même type de bips et voyants sauf que ces derniers sont situés en haut au niveau de l'aide graphique. C'est donc étrange.

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Bon pour Android auto je verrais ça quand j'aurais la carte grise française. Si j'ai bien compris les maj sont liées au VIN ?

Pour les radars avant j'ai eu beau essayé de me rapprocher d'un mur à faible vitesse, rien du tout.

Pour le S&S je resterais après avoir rechargé.

L'option phares directionnels est elle possible avec des phares halogènes ?

Comment faire pour avoir l'écran 12" divisé en deux seulement ?

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À si à un moment, à l'arrêt point mort, j'ai un voyant À avec un cercle vert qui clignote.

Édit : bon a priori j'ai regardé j'ai pas de capteurs à l'avant d'où l'absence de radar. J'étais pourtant persuadé qu'il était present sur la finition feel en Espagne.

Pour le Stop&Start, quand cela clignote c'est que le système ne coupe pas le moteur pour assurer sa stabilité. C'est souvent ce qui arrive quand il considère que la batterie n'est pas suffisamment pleine pour encaisser la coupure du moteur. Comme dit précédemment cela le fait beaucoup sur mon véhicule du fait que je roule peu.

Pour les phares halogènes il me semble qu'ils ne sont pas directionnels car seuls les Xénon peuvent l'être. Par contre, pour les halogènes, l'option d'éclairage directionnel quand elle est présente doit correspondre à l'activation/inactivation de l'éclairage statique d'insertion.

Enfin pour avoir accès aux différents modes 2/3 sur l'écran 12'' HD, il suffit de presser le bouton à l'extrémité de la commande d'éclairage. Cela permet de les faire défiler et de sélectionner celui désiré.

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