présentation Le c15 à Marcus

Des nouvelles du C15 qui vient de passer les 93 000kms, dans une semaine ça fera 1 an que je l'ai ! Que ça passe vite. Pour l'occasion il a récupéré son identité

Nouveaux chevrons

Des news du c15,

Toujours très vaillant à part le klaxon qui vient de rendre l'âme....il a finit par succomber après un long mugissement de moins en moins vigoureux lol. Je lui ai monté de belles bavettes cannibalisées en direct de la visa, il en a plus l'utilité haha

(Il ne fait pas le fière avec ce quil y a devant lui je vous le dis)

Le c15 à eu son ravalement de façade annuelle, le rouge commençait à perdre de son éclat, c'est une véritable plaie à entretenir se rouge vernis d'époque faut le dire ....mais que c'est beau quand ça brille un c15 ahah

Niveau mécanique, je lui ferai sa vidange incessamment sous peu avec filtre à huile, f. à air et à essence ayant tout juste 4000 kms de l'année dernière je ny touche pas

Je vais également lui faire son régulateur de freinage pour résoudre mon souci de mollesse au niveau de la pédale, des conseils concernant sont chabgement ? Il y a une difficulté particulière ?

Bonjour,

régulateur de freinage

Régulateur ou répartiteur ?

A titre de curiosité, au milieu de toute ta flotte de véhicules de vil bourgeois (@grototo, si tu nous regardes ), tu t'en sers comme utilitaire ?

Bon vu la propreté, je ne m'attends pas à voir les sacs de ciment ou des gravats à même la caisse !

Hello ! faisons le point sur ces 6mois depuis sa révision

Alors premièrement, la vitre conducteur c'est cassée la gueule dans la porte heureusement c'était en pleine canicule, ça été plutot pratique du coup. A 90 sur les petites routes on avait pas chaud lol

Du coup démontage ! j'ai fait au plus propre pour garder les isolants haha

Je me suis pas embêté j'ai tout déposé en même temps ca passe par en haut une fois le joint de lèche vitre viré haha

Problème trouvé ! moi qui pensais avoir traqué toute la rouille de l'engin lol

Solution très simple qui m'est apparue comme une évidence, j'ai été déposer la vitre et le mécanisme complet sur ma visa 11 (en plus les codes des vitres sont identiques à celles de mon c15, because les deux sont de 1987, c'est pas beau ça !), par chance sur la visa tout était en bon état.

J'en ai profité pour poser un anti rouille sur le lève vitre et graisser le moteur avant de tout reposer

Maitre fifi voila ta réponse haha, il sert vraiment d'utilitaire, sacs de ciments pas de trop mais sacs d'herbe ou champignons assez souvent oui lol

Le volume de chargement est assez impressionnant en réalité pour un si petite utilitaire et les 65cv de se moteur X trainent l'engin chargé sans problème le tout en restant dans une conso plus que raisonnable de 8l au sp98 contre 7.5 à vide (bien que mes 85gs soient pas si vide que ça lol)

En attestent ces 26paires de pneus dans la caisse haha

Je pouvais même encore prendre quelqu'un en stop !

Ensuite la pluie est revenue avec le vent du nooooooooooooord et il y avait quelques couilles en l'air (courants d'air) désagréables du au joint des portes battantes arrières qui au bout de 32ans faisant un peu la gueule mais au moins il était toujours la et vaillant !

J'ai récupéré un joint de coffre complet de vw tiguan de 2017 qui avait été mis à la poubelle à cause d'un morceau de 1cm de caoutchouc coupé en sa base.....le luxe ! haha

L'ancien à peine usé haha

Une petite découpe

Le voila parfaitement bien intégré et je peux vous dire que vu l'épaisseur du joint vw c'est parfaitement étanche et hermétique lol

La suite fera office d'un nouveau poste il concerne un changement de look purement esthétique !

Salut,

Bon boulot ; du coup, c'est la visa qui a du courant d'air, faute de vitre ?

Et sur ce C15, tu as les vitres électriques ?

A+, Joseph

Merci Jojo

La visa 11 me sert de donneuse pour mon c15, le chassis est corrodé, bas de caisse + passages de roues ar pourris. Ca ne vaut pas le coup de la refaire c'est une simple leader ça ne vaut pas grand chose en bon état....paix à son âme

Nop mon c15 est un visa de 87 pas de ve à l'époque, c'est arrivé que 5ans après lol

Ok……..dommage quand même pour la VISA !

Tu parlais de graisser le moteur dans ton explication, d'où ma question……...tu as graissé quel moteur alors ?

Il n'est pas possible de tout garder malheureusement, j'ai d'autres projets en attentes pas besoin d'en rajouter haha

Ah oui ! Tu sais ou s'emboite la manivelle? Cest comme un accordéon derrière pour le système de monter/descente de la vitre. Il y avait de ma graisse toute séche d'origine alors j'ai nettoyé et regraissé voilà ce que j'appelle moteur lol

Hello !

Je fais suite à mon poste du dessus pour vous montrer l'évolution esthétique

La face arrière avant

Démontage et au passage on vérifie que rien ne rouille ahah

et tadaaaaa

J'ai fait également les rétro

J'ai récupéré la moustache d'aile droite qui me manquait sur ma donneuse ma visa 11 et peinture

Le voila dans le garage

Me reste les extensions d'ailes ainsi que le pare choc avant à peindre, je n'ai pas eu le temps et il fait dorénavant trop froid. Ca attendra le printemps

Pour la couleur c'est un noir brillant que j'ai repassé avec 2 couches de vernis, peinture en bombe pas au pistolet. Le rendu est suffisant pour moi pour celui qui veut un travaille plus pointu ce sera au pistolet

Et je sais que certains vont s’interroger si oui ou non j'ai repeint mon c15 alors je réponds à cette question sourde lol. C'est bien la peinture d'origine de 32ans sur laquelle j'ai fait un poli-lustrage poussé et je lui ai posé 2couches de céramique ahah

Hello à tous !

Vous montez quoi comme soufflet de cardan sur vos vieilles bétaillères comme mon c15 ?

J'ai monté du spécifique marque sasic il y à peine 2ans j'en ai un côté boite qui est éventré l'autre va suivre, ça me fatigue de devoir choisir dans des marques alors que les pièces son d'une qualité médiocre

Et impossible de retrouver la référence d'origine il est trop vieux

Des news du c15, il sert quotidiennement à mon papa retraité, aujourd'hui il a un peu plus de 105 000kms, il couche malheureusement dehors depuis 1an mais il démarre au quart de tour peu importe les conditions, hiver comme été

Sur les 2 dernières années hormis un train de pneus et les vidanges moteur, je lui ai changé sa crémaillère (littéralement 20min pour faire le changement un bonheur cette auto !) car j'avais un jeu mineur qui ne passait plus au ct alors que ça passait avant... fin bref, je lui ai fait egalement le démarreur car les charbons collaient fallait taper dessus, ça le faisait moyen sur un parking lol et tout récemment je lui ai changé son radiateur moteur celui d'origine ayant succombé au sel, ça été son cadeau de noël lol

Ca fait 4ans que je l'ai et qu'il sert de bétaillère, acheté pour 300balles je saurai même pas chiffrer son coût de revient globale tellement c'est ridicule . Pour le remercier je l'ai passé collection il fait désormais parti intégrante du patrimoine automobile français (pis comme ça exit les passages annuels à la pollution et être emmerdé pour des bricoles tous les 2ans )

Je suis en recherche d'une galerie de toit longue qui se prend à la fois sur la cabine et la caisse pour lui mettre des longues portées dessus, je l'ai pas fait avant car j’étais limité en hauteur pour le passage dans le garage mais maintenant qu'il est dehors le problème ne se pose plus pour le moment haha et pourquoi pas lui mettre des longues portées aussi en bas de son pare choc comme sur les visa gti vu que j'ai un pare choc d'avance ça me démange je verrai bien

Hello,

Toujours aussi sympa ce C15.............il a la cote en ce moment, la fameuse voiture du "Seigneur" !!!

A+, Joseph