[Genève 2018] Nouveau Peugeot Partner...appelez-le désormais Rifter !!

Re-salut

Après la 508, l'actu de Peugeot pour le salon de Genève c'est le remplaçant du Partner(qui change de nom pour sa version VP ludospace)

Il sera présenté mercredi prochain, si pas de fuite avant, et le teaser vient de paraître sur les Twitter internationaux de Peugeot sous la forme d'une vidéo mettant en scène l'ancien champion du Dakar auto et moto Stéphane Peterhansel(on sent le véhicule présenté sous forme baroudeuse/SUV)

Auparavant Peugeot avait montré un triple teaser représentant le museau des Citroën Berlingo(déjà présenté officiellement), Peugeot Rifter/Partner et Opel Combo

Ceci est donc le topic du nouveau RIFTER lorsqu'il sera officiellement présenté

Les photos officielles du RIFTER http://www.netcarshow.com/peugeot/2019-rifter/

Accompagné à Genève par un concept 4X4 de camping-car original(voir la tente) http://www.challenges.fr/automobile/concept-cars/peugeot-rifter-4x4-concept-bientot-un-baroudeur-au-catalogue_568816/

Premières images prises "dans la rue"

http://www.blogautomobile.fr/le-peugeot-rifter-roule-deja-312307/

Les 19 et 20 mai prochains, les fans de vans aménagés qui se seront rendus au Camper Van Week-End auront la possibilité d'essayer le nouveau Rifter dans sa version camper 4X4(le concept du salon de Genève)

http://www.fourgonlesite.com/actualite-fourgon/11494-camper-van-week-end-peugeot-rifter-4x4/

PSA vient de lever le voile sur les tarifs de la nouvelle triplette, et c'est sans surprise que le Peugeot Rifter sera le plus honéreux des trois(débute à 23 000 euros)alors que les Citroën Berlingo et Opel Combo Life vont se tirer la bourre autour des 21 000 euros prix de base

Le détail des trois ludospaces sur http://www.largus.fr/

Reste à voir quelle sera la politique tarifaire de PSA pour les trois versions utilitaires Partner/Berlingo/Combo...

Le Citroën Berlingo version utilitaire adoptera la même calandre que le Peugeot RIFTER !!!!

Comment créer de la confusion chez les futurs clients...

Bonjour,

Ça démarrait pourtant bien, différenciation, valorisation... Mais (comme d'habitude) ça se dégrade au dernier moment : blanc opaque (quelques € de plus et il flasherait) et enjoliveurs tit'roues, mélange des calandres, etc et vous voilà revenu avec une image d'utilitaire multimarque insipide. Que les Dacia SUV vont se faire un plaisir de faire oublier à la clientèle visée et pourtant aisée.