question changement silent blocs train arriere CITROËN C4 C4 1.6 HDi 16V 110cv

bonjour

quelqu'un serait comment changer les silent bloc d'un train arriere de CITROËN C4

C4 1.6 HDi 16V 110cv année 2006

merci d'avance

remois51

Salut,

il faut un outil spécial pour les silent bloc d'un train arrière ,on trouve un outil non officiel pour 307/c4

.

http://www.outillage-automobile.com/extracteurs-automobile/extracteurs-de-silentbloc/pose-silent-bloc-train-arriere-citroen-c4-peugeot-307-5131a4.html

salut.

je rebondis sur ce topic ; y a t il un tuto sur cette opération ?? c'est difficile a faire seul avec l'outil ?? faut il demonter le train arr ou peut on s'en sortir en demontant partiellement ??? pont obligatoire ou des chandelles suffisent ??

car les pieces sont pas pas tres cheres et l'otuil non plus .. en gros ca couterait moins de 100€ alors qu'en garage, je pense que ca couterait nettement plus .. (j'ai pas encore fait faire de devis .. mais je vois bien ca a 300-400€ ..)

Bonsoir

Tu as un tuto sur internet, j'avais mis le lien sur un autre post sur ce forum…

Le concepteur de la vidéo faisait le changement sans enlever le train arrière de sur le véhicule.

Le tuto est en russe mais avec les photos c'est assez parlant

https://www.drive2.ru/l/1344201/

Bonne réparation

J'ai les silentbloc a faire également, j'ai regardé les tutos, y a rien de compliqué en soit.

Par contre je vois sur les sites de vente pièces, qu'il y a 2 tailles différentes pour l'axe, une en 12mm et une en 16mm.

Y a t'il un moyen d'être sur?

Je voudrais pas me retrouver avec les mauvais une fois la voiture sur chandelle.

Merci d'avance

Bonsoir,

Le seul moyen pour éviter de faire des erreurs et avoir la bonne référence c'est avec le numéro de série de ta voiture, numèro VF.....

A+

Bonjour a tous,

J'arrive à cette étape, j'ai vue sur le net qu'il faut respecter un sens de montage .. vous en parlez pas ?

Avez vous des infos sur ce que vous avez du faire ??

Es ce que les flexibles de freins vont être gênant ?

onjour a tous,

J'arrive à cette étape, j'ai vue sur le net qu'il faut respecter un sens de montage .. vous en parlez pas ?

Avez vous des infos sur ce que vous avez du faire ??

Es ce que les flexibles de freins vont être gênant ?

Hello l'ami

Oui pour le sens de montage tu a un coté que tu insére et un coté plus grand pour que ton silent bloc n'avance plus dans l'axe.

Tu le repose dans le méme sens que l'ancien et tous ira nikel .

Moi ma titine a 207 000 et j'ai remplacer tous ce qui est amorto moi méme avant arriére et toutes les bielette ainsi que les deux triangle avant donc tous est neuf y compris les silent bloc barre stab et les rotule axiales mais le seul truc qui me reste c'est les silent bloc de train car c'est chiant a faire au sol et j'ai pas l'outils et je pense pas l'acheter si je les fait je mettrai des powerflex comme ça pas besoin d'outil pour les rentré et pour les démonter je perce les cahoutchouc et aprés marteau burin pour viré le tour plastique du silent bloc.

La tienne a combien de KM? moi la mienne ces jours ci j'ai pris un virage un peut sec et on dirais qu'elle se balade et tous est neuf a l'arriére amorto coupelle et tous donc ça peut étre que les silent bloc de train .La mienne a 207 0000 donc pour voir en rapport avec la tienne .

redit moi

Bonjour Sébastien,

Je viens de réaliser le changement, pas simple à réaliser au sol mais faisable,

Pour le sens j'ai eu des soucis car les nouveaux silent bloc n,ont pas les mêmes dessins. J'ai aligné sur la.partie aluminium.. à voir.

Pour information afin.d'abaisser le logement du silent bloc, j'ai joué sur la coupelle du ressort opposé.

Dites, ce demontage de silentbloc il ne peut pas se faire avec des outils pour extraire les roulements ?

Ca m'a l'air d'être relativement la même chose.

Bonjour,

je suis désolé, mais avec les mains salles ce n'etait pas simple de prendre les photos au bon moment.

@peper999 : j'ai utilisé un extracteur de roulement aussi, mais coté butée la cloche ne passe pas pour la sortir, il faut défoncer.

pour reposer c'est plus simple avec la tige et la rondelle, la cloche ne passe pas non plus si on ne sort pas l'essieu.