titi97431 Posté(e) le 15 février 2018 Partager Posté(e) le 15 février 2018 Bonjour à tous , je suis nouveau sur ce forum , étant l 'heureux propriétaire d 'une DS 3 so chic 1.6 HDI 92 cv de l ' année 2011 de 100 000 km entretenue par mes soins , je me suis posé la question de l ' accès au réservoir d ' éolys sur ma voiture puisque que je pense que d ici quelques temps il va falloir que je recomplète , donc je suis à la recherche de la procédure d ' accès du dit réservoir et du type d ' eolys pour ce modèle , je prends les devants en prévision du futur entretien sachant que j ' ai toujours pris soin de faire des pleins de gazole à la dernière barre de la jauge afin d ' économiser au maxi l ' eolys , je signale que je suis équipé d' une valise diag qui me permettra de remettre messages et voyants éventuels à zéro. Vous remerciant par avance Cordialement . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 15 février 2018 Partager Posté(e) le 15 février 2018 Salut, Tu dois avoir un petit réservoir ou il y à l'intérieur une poche d'eolys du côté droit du véhicule. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi97431 Posté(e) le 16 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 16 février 2018 Bonjour , merci pour cette réponse succincte j aurais aimer savoir à quelle niveau à droite du véhicule et que démonter pour y accéder . Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi97431 Posté(e) le 17 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 février 2018 Bonjour , je pensais que sur un forum destiné à la marque j aurais trouvé une réponse le monde du diag auto a été plus rapide en fait le réservoir d ' éolys se trouve coté ARG du véhicule et non sur la droite...pour ceux que cela intéresse. https://i62.servimg.com/u/f62/19/54/30/45/ds3_210.jpg L’additif DPX 42 est toujours disponible et doit être utilisé pour toute intervention sur des véhicules ayant du DPX 42. L’additif EOLYS 176 est remplacé par l’additif INFINEUM F7995 À épuisement des stocks c’est le nouveau produit qui sera fourni. L’additif DPX42 n’est miscible avec aucun autre additif. Les deux additifs EOLYS POWERFLEX et INFINEUM F7995 ne sont pas miscibles entre eux. _________________ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 17 février 2018 Partager Posté(e) le 17 février 2018 Salut Titi Excuse moi si, je me suis trompé mais j'ai pris l'info sur Citroën service, je t'ai envoyé un message à ton adresse mail Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
titi97431 Posté(e) le 18 février 2018 Auteur Partager Posté(e) le 18 février 2018 Salut , Ce n’est pas grave pas de soucis. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ricric Posté(e) le 17 mars 2018 Partager Posté(e) le 17 mars 2018 Bonjour titi97431 , je tenais a te remercier pour les infos que tu as fourni pour vérifier et remettre a niveau et l' accès du dit réservoir et du type d ' eolys pour ton modèle ; j'ai moi aussi une DS3 de 2011 1.6 hdi que j’entretiens moi même ,tu indiques que le réservoir est a l' ArG du véhicule mais c'est pas tellement précis si tu pouvais préciser ? et pendant que j'y suis ce produit eolys est vendu en quelle quantité ,si tu pouvais me donner une réponse a mes soucis . Je te remercie par avance . Chris06 Citer @micalement , Christi@n DS3 - Sport Chic - gris Thorium /-Carmen - HDI 112 ) > ( 2x 2 CV ; Ds19...... Bx Millésime Turbo D - Picasso 1.8 L- >> Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fifounet Posté(e) le 13 juin 2019 Partager Posté(e) le 13 juin 2019 Bonjour, Veuillez m'excuser si j'interviens à la mauvaise place. J'ai acquis un DS3 HDI (120CV) de l'année 2015. J'en suis entièrement satisfait. Je me pose une question sur l'additif Elois. Sur ce forum un internaute éclairé montre une photo avec les tubes de remplissage. Il y a deux tubes (les bleus). Question simple sur le rôle de chacun, un pour le remplissage et un pour le trop plein, ou alors un pour le vide d'air ? Ensuite pourquoi Citroen rend aussi compliqué ce remplissage, pour que ça coûte plus chère l'intervention ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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